🚗 鸿海曾计划收购日产位于横须贺市的追滨工厂，旨在将其改造为在日本本土生产电动汽车的基地。此举显示了鸿海在电动汽车制造领域的扩张雄心，并看好日本市场潜力。
💰 交易谈判的核心焦点之一是价格。日产为追滨工厂设定的报价远高于土地的估值，超过 1000 亿日元，这给交易带来了显著的压力，尽管鸿海最初表现出购买意愿。
⏳ 谈判破裂的关键因素包括日产在与鸿海谈判的同时，还在与其他潜在买家进行接洽，以及日产方面持续的拖延策略。这些因素最终导致鸿海在 9 月份放弃了此次收购。
🏭 追滨工厂拥有悠久的生产历史，曾是日产汽车的重要生产基地，但在日产的战略调整下即将停产。此次交易的失败意味着该工厂的未来所有权和用途将另寻他路。
IT之家 10 月 10 日消息，日本东京电视台当地时间 8 日报道称，鸿海此前曾有意购买日产计划停产的横须贺市追滨工厂用于在日生产电动汽车，但双方的交易谈判已在 9 月破裂。
报道称日产曾考虑以追滨工厂为基地与鸿海在电动汽车方面展开合作，而双方的交易谈判始于今年 5 月，鸿海考虑收购追滨工厂的土地、建筑物和生产设施（但不包括研发与测试车间）并接手部分员工的合同。
日媒表示日产为追滨工厂开出的报价远超 1000 亿日元（IT之家注：现汇率约合 46.6 亿元人民币），而该工厂所在土地的估计交易价值约 300~400 亿日元（现汇率约合 13.98 ~ 18.64 亿元人民币），尽管如此鸿海仍有购买意愿。
但日产在与鸿海谈判的同时也与其它对追滨工厂有意向的潜在买家进行交涉，鸿海最终因日产的不断拖延放弃了这一交易。
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