特斯拉为确保司机正确使用FSD(全自动驾驶)功能,启用了车内摄像头进行监测。若发现司机分心或睡觉,系统将自动退出FSD并提醒接管。然而,有车主采取特殊方式规避监测:在车顶摄像头前放置模型人头,利用景深反差欺骗系统,使其误以为司机在专心驾驶。这种方法是否有效尚不明确,但特斯拉强烈警告车主切勿模仿,强调监测系统是为了保障安全,滥用辅助驾驶功能极易引发事故。
🚗 特斯拉FSD功能的安全保障措施:为确保司机正确使用FSD智能驾驶功能,特斯拉在车内部署了摄像头,实时监测驾驶员的注意力状态。一旦系统检测到司机出现分心或睡眠等不合规行为,将自动退出FSD功能,并发出警告要求司机立即接管车辆,以最大程度地保障行车安全。
🎭 规避监测的“模型人头”策略:部分特斯拉车主为了绕过FSD的合规性监测,采取了非传统方法。具体做法是在车顶摄像头的观测范围内放置一个模型人头,利用摄像头的景深反差效果,将模型人头的“睁眼”状态与驾驶员身体相结合,从而欺骗监测系统,使其误认为驾驶员始终保持专注。
⚠️ 风险与警告:尽管有车主尝试欺骗监测系统,但其有效性仍是未知数。特斯拉严厉警告,此类行为极易导致严重后果。将辅助驾驶功能误当作完全自动驾驶使用,忽视安全监测,可能引发无法预料的意外事故,危及自身和他人安全。
为了能够约束司机正确使用FSD智能驾驶功能,特斯拉在车内启用了摄像头检测。如果摄像头发现司机在使用FSD时分心或者睡觉,系统会自动退出FSD,并提醒司机及时接管车辆。
不过,有些司机另辟蹊径,使用物理方式来欺骗系统。
日前,有博主分享照片显示,海外有特斯拉车主为躲避特斯拉对FSD使用时的合规监测,在车顶摄像头前方放置了一个小型模型人头。

通过摄像头的景深反差效果,将睁着眼的模型人头与驾驶座上的司机身体组合,用来欺骗监测摄像头,代表司机一直未分心驾驶。

如此一来,真正的司机即便在座位上睡觉或者从事其它分心驾驶的活动,特斯拉车内的驾驶员监测系统也无法发现。
目前,暂不清楚此类欺骗方式对对特斯拉的监测系统是否有用。但需要提醒各位车主的是,切勿模仿,毕竟车内的监测系统,只是为了保障安全驾驶。如果欺骗系统,将辅助驾驶当成自动驾驶来用,极易发生不可预料的意外事故。