🚇 **地铁列车“下班”后的归宿**：文章详细介绍了北京地铁列车在结束一天的运营后，并非直接停运，而是会前往位于线路末端的车辆段进行休整和维护。其中，东坝车辆段被特别提及，称其为亚洲最大的车辆段，服务于北京地铁3号线和12号线的列车。

🔬 **严谨的检修流程**：列车返回车辆段后，会经历一系列严格的检查。首先是利用360度全景扫描设备进行全面的自动化检测，任何细微的车辆变化都会被记录并发出警报。随后，检修员会进行人工检测，如同“地铁医生”一般，仔细检查列车的各个部分，特别是列车底部众多的零部件，确保其正常运作。

⚙️ **保障日常运营的关键环节**：文章强调了车辆段的检修工作对于保障地铁日常运营的重要性。通过夜间的细致检查和维护，确保列车在第二天能够“活力满满”地上岗运营，为北京市民和游客提供安全、可靠的出行服务，尤其是在节假日客流高峰期。

快科技10月10日消息，想知道最后一班地铁“下班”后会去哪吗？带你第一视角看地铁列车“回家路”。

据央视新闻，国庆假日期间，北京依旧是国内热门旅游目的地之一，北京地铁客流也持续高位运行。

根据北京轨道交通指挥中心的数据显示，国庆假期前4天，北京轨道交通路网客运量日均700万人次左右，地铁加大运行频次，方便市民和游客出行。

晚上11时左右，北京地铁各条线路陆续停运。一般在每条地铁线的末尾处，地面上会建一个车辆段，停运后车辆会从地下钻出，进入车辆段进行休整。

据介绍，东坝车辆段是亚洲最大的车辆段，北京地铁3号线和12号线的列车都在这里“过夜”。

晚上，车辆段调控中心灯火通明，工作人员紧盯屏幕，确认每一辆车的运行状态。

列车回到车辆段，会经过一个360度全景扫描设备。车辆任何的细微变化，都会被记录下来，并实时发出警报。

除了360度全景扫描检测外，地铁进入车库后，还要进行人工检测。

列车驶入车库，检修员开始忙碌起来，他们如同地铁“医生”，要对列车进行安全检查。而后，开始车辆外观的一步步检查。

值得一提的是，列车底部也是检查的关键点之一。

在地铁列车底部，有成千上万个零部件。它们如同人体的各个器官，有机配合维持着列车的健康运行。

而列车检修员则像一位严谨的医生，眼看、手摸，每天重复上万次的检查动作，确保列车“身体健康”。

经过一夜的检修之后，地铁列车又活力满满上岗运营。