✈️ 航班遭遇恶劣天气：瑞安航空FR3418航班（由马耳他航空代飞）在从意大利比萨飞往苏格兰格拉斯哥的途中，受到风暴“艾米”的影响，导致多次降落尝试失败。

🔄 多次复飞与转降：飞机在格拉斯哥进行了两次进近尝试均告失败，随后转降至爱丁堡，但在此也未能成功降落。在经历三次复飞后，航班最终备降至曼彻斯特机场。

⚠️ 燃油危机与调查：在曼彻斯特机场落地时，该航班油箱内仅剩220公斤燃油，远低于波音737-800机型规定的最低燃油量（参考值1600公斤，相当于30分钟飞行所需），仅够飞行约五分钟。当局已就此展开调查。

😨 乘客惊险经历：有乘客描述，飞机的降落尝试过程十分惊险，在第一次尝试中盘旋后拉起，第二次尝试时飞机颠簸并几乎触及跑道后猛然抬升。直到飞机在曼彻斯特落地，乘客才意识到情况的严峻性。

10月3日，瑞安航空FR3418航班从意大利比萨飞往苏格兰格拉斯哥。航班落地时受风暴艾米影响，飞机第1次进近失败并盘旋等待，稍后飞机第2次尝试进近再次失败复飞，无奈机组选择备降爱丁堡，但是进近再次失败。

航班第3次复飞后成功备降在曼彻斯特机场，落地时油箱内仅剩下220公斤燃油（仅够飞行五分钟），远远低于最低燃油标准，当局因此展开了对该航班的调查。

报道称，这架由马耳他航空代表瑞安航空运营的航班，尝试多次降落均失败后，最终备降至曼彻斯特机场，距离其首次放弃降落已过去几乎两个小时。

涉事航班上一位乘客向媒体表示，飞机首次降落时，盘旋了几圈后尝试下降，但几乎立刻又拉起。

第二次尝试降落时非常颠簸，飞机几乎触到了跑道，但在最后一刻猛地抬起了机头。

“最终飞机在几乎耗尽燃油的情况下降落在曼彻斯特后，我们才意识到情况有多糟糕。”

据了解，该航班机型为波音737-800，规定最低油量不能低于在机场上空飞行30分钟的油量，而波音737-800最低油量参考值为1600公斤。