美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已启动对特斯拉全自动驾驶（FSD）功能的调查，重点关注其在公共道路上闯红灯和逆向行驶等潜在安全违规行为。此次调查预计将覆盖近289万辆配备FSD的特斯拉车辆。NHTSA已收到58起相关报告，其中包含车辆在FSD模式下无视交通信号灯，导致闯红灯并发生碰撞的案例。有车主反映，FSD系统甚至在绿灯时停车，未能准确识别交通信号，且特斯拉方面对此问题不予重视。目前，已报告的事故导致14起事故和23人受伤。若NHTSA认定存在安全风险，可能导致车辆召回。这已是NHTSA近期第三次对特斯拉的自动驾驶或相关功能展开调查，此前还曾就FSD在低能见度下的碰撞事故以及远程召唤功能进行过调查。

🚦 NHTSA 启动对特斯拉 FSD 功能的全面调查，聚焦于其在公共道路上可能存在的闯红灯和逆向行驶等交通安全违规行为。此次调查的规模庞大，预计将审查近289万辆配备FSD的特斯拉车辆，旨在确保自动驾驶技术的安全性和合规性。

🚨 调查基于多起用户报告，其中指出FSD系统在接近或进入十字路口时，未能正确识别红灯信号，导致车辆继续行驶并发生碰撞。更有甚者，有报告称FSD系统在绿灯时反而停车，显示出其在交通信号识别方面存在严重缺陷，已造成14起事故和23人受伤。

⚠️ 部分车主向NHTSA反映，特斯拉方面对于FSD系统识别交通信号的问题表现出不愿修复或承认的态度，尽管已有司机亲身演示了问题的存在。这种潜在的沟通和处理机制问题，加剧了公众对该技术安全性的担忧。

🔍 这并非NHTSA首次对特斯拉的自动驾驶技术进行审查。此前，该机构已就FSD在能见度较低条件下的碰撞事故以及车辆的远程召唤功能展开过调查，显示出监管机构对特斯拉相关技术安全性的持续关注和审慎态度。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，缺陷调查办公室（ODI）现启动对特斯拉全自动驾驶功能（FSD）的调查。调查涉及特斯拉车辆在FSD模式下行驶的交通安全法规违规行为，包括闯红灯及在公共道路上逆向行驶，预计涉及2882566辆装备有该功能的车辆。

NHTSA表示，其已知悉58起相关案例，其中包括车辆在道路上逆行、闯红灯等情况。

有六份报告称，开启FSD功能后的特斯拉车辆，“接近有红灯的十字路口后，继续闯红灯进入十字路口，随后与该路口的其他机动车发生碰撞。”

还有一位在休斯顿的司机告诉NHTSA，特斯拉FSD自动驾驶系统“无法识别交通信号，导致车辆闯红灯，反而在绿灯时停车。”

该司机还表示：“特斯拉不想修复这个问题，甚至不承认问题存在，尽管他们已经带我进行过试驾，亲眼看到了问题。”

目前，此类问题已导致14起事故和23人受伤，如果NHTSA发现安全风险，可能会引发召回。

值得注意的是，NHTSA已多次对特斯拉的自动驾驶功能进行过调查， 去年10月，该机构对240万辆配备FSD的特斯拉车辆展开调查。

调查原因为，特斯拉FSD在道路能见度降低的条件下（如阳光直射、雾气或空气中的尘埃）发生碰撞事故，包括一起2023年的致命事故。

今年1月份，NHTSA还因远程召唤功能，对260万辆特斯拉车辆展开调查。

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