🚗 辅助驾驶并非自动驾驶：文章强调了辅助驾驶系统与自动驾驶系统在功能和责任上的本质区别。辅助驾驶系统需要驾驶员时刻保持警惕并随时准备接管车辆，而自动驾驶则允许驾驶员在特定条件下完全放开双手和注意力。此事件中的驾驶员误将辅助驾驶当作自动驾驶使用，是导致事故隐患的关键原因。

😴 长途疲劳驾驶的危险性：驾驶员在长途驾驶过程中因疲劳而入睡，是导致车辆异常停车的直接原因。即使开启了辅助驾驶功能，疲劳驾驶依然是极其危险的行为，因为驾驶员丧失了对车辆的控制能力和对突发状况的反应能力。在辅助驾驶系统退出后，车辆自动熄火停在车道上，给后方车辆带来了极大的安全隐患。

⚖️ 违法停车的法律后果：该驾驶员因在高速公路行车道上违法停车，已被交警部门处以驾驶证记9分、罚款200元的处罚。此处罚旨在警示驾驶员必须遵守交通法规，认识到在高速公路上违法停车的严重性及其可能造成的严重后果，保障自身和他人的生命财产安全。

⚠️ 提升交通安全意识的必要性：此次事件暴露了部分驾驶员对辅助驾驶技术的误解和滥用，以及长途驾驶中疲劳驾驶的普遍性问题。文章旨在通过此案例，呼吁广大驾驶员提高交通安全意识，正确理解和使用辅助驾驶功能，杜绝疲劳驾驶，时刻保持专注，确保行车安全。

辅助驾驶不等于自动驾驶，但还是有头铁的车主盲信辅助驾驶，把其当成自动驾驶来用，全然不顾自己和他人的安危。据报道，10月7日15时40分许，杭州公安高速交警八大队巡查发现，在S29临金高速杭州方向超车道上，一辆小车突然异常停在车道中间。

这辆车异常停车后，导致后方多车紧急刹停，并差点发生追尾事故，由于当时属于假期返程高峰，高速车辆密集，停在车道中间，存在极大的安全隐患。

当班民警指令附近的执勤警力赶往现场处置，抵达后竟发现驾驶员正靠在驾驶座上沉睡，车辆已处于熄火停车状态。

经调查核实，该驾驶员并非酒驾，而是在长途驾驶中开启了车辆的辅助驾驶功能。

后来，驾驶员因长途疲劳驾驶，在车辆行驶期间已经睡着，未能及时接管车辆，车辆退出辅助驾驶功能后自动停在了车道上。

从系统退出到民警到场，这辆“无人驾驶”的小车在车流穿梭、险象环生的超车道上足足停留了近10分钟。幸亏及时处置，没有发生追尾事故。

事后，民警依据相关法律法规，对该驾驶员“在高速公路行车道上违法停车”处以驾驶证记9分、罚款200元的处罚，并当场开展交通安全宣教，严肃强调规范驾驶的重要性。

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