文章探讨了美国空军提出的“武库机”概念，并将其与正在试飞的B-21隐形轰炸机联系起来。作者分析了飞机定价的构成，指出当价格超标时，常见的应对策略包括降低制造成本、扩大采购量或通过增加附加功能来提高心理承受价位。作者认为“武库机”概念很可能是B-21项目面临超支风险的一种造势手段。文章回顾了“武库机”概念的历史渊源，并指出其本质是火力不足和预算紧张下的产物，缺乏独立作战能力且易受攻击。尽管“速龙”系统在挂载对地弹药方面取得进展，但将B-21设计为携带空空导弹的“空战型”武库机，作者认为这可能使其成为网络化空战中的靶心，即使隐身性能也难以完全规避风险。文章最后质疑了这种“移动弹药库”在现代空战体系下的实际效用。

💡 成本与策略：文章解析了飞机价格的构成，指出当研发和制造成本高昂时，美国空军可能通过增加功能来提高用户心理价位，这或许是“武库机”概念提出的原因，暗示B-21项目可能面临超支风险。

🚀 “武库机”的历史与本质：作者回顾了“武库机”概念自上世纪70年代以来的发展，认为其核心是应对“火力不足”和“钱包不鼓”的恐惧，其本质是缺乏独立作战能力，依赖强大体系支持，且自身防御力差，价值高，易成攻击目标。

🎯 B-21作为“武库机”的潜在风险：文章质疑了将B-21设计为携带空空导弹的“空战型”武库机的可行性，认为在网络化、去中心化的空战环境下，这种“移动弹药库”会成为新的攻击中心，即使是隐身性能在全域感知体系下也难以完全保证安全，并引用“午夜之锤”行动为例，说明在优势条件下也不敢冒然使用B-2执行高风险任务。

🔄 技术演进与功能再包装：文章提到“速龙”系统在挂载对地弹药方面的进展，并指出B-21加挂空空导弹只是“旧瓶新酒”，强调了现代军事概念的演变和功能整合，但也暗示了其根本性问题并未解决。

原创 航空小筑 2025-10-01 00:35 广东

        按美媒（如上面TWZ网站）报道，美国空军正在折腾所谓武库机的事儿。而这个飞翼机，也很有可能就是正在试飞中的B-21。

        说这个话题之前，先说说美国人经常干的一件事。

        假定某飞机研发费用为A，前期投资（包括厂房设施、工装夹具）为B，单机生产人工成本为C，单机物料成本为D，单机利润为E，计划采购量F，那么该机的裸机价格组成G应该是G=A/F+B/F+C+D+E。

        当该机价格超标时，可能的应对措施包括：

        1，针对性改进以求降低C、D，这是最典型最合乎逻辑的措施。

        2，拉上更多用户一起采购，也就扩大F，从而降低A/F+B/F。这个典型例子是F-35（JSF），也是美国人常见的反应措施。

        3，增加其它功能，提高用户心理价位。打个比方：一个电饭煲300，可能大家都能接受；但涨到1300，可能接受的人就少很多了，这个时候我给电饭煲加个投影仪（玩笑），然后价格涨到2300，是不是就觉得价格顺眼多了？这也是美国经常干的事，而且是其项目成本越压缩越上涨的根本原因之一。

        所以这个武库机概念提出来，个人的第一反应就是措施3。换句话说，B-21项目很可能存在严重超支的风险，所以先造势提高国会老爷们的心理价位。刚好在《对B-21的总体印象》中作过悲观的猜测：

        最后说一下所谓的武库机。

        这个概念不是什么新东西。最早提出是在1970年代冷战时期。当时的改装对象是B-1。冷战结束后，武库机和武库舰概念也曾经喧嚣一时。其本质是（火力不足+钱包不鼓）恐惧综合症晚期弄出来的这么一个“个大皮薄馅多”的玩意儿。最关键的就是缺乏独立作战能力，需要强大体系支持。而由于自身防御能力差，价值又高，战时必然成为重点打击对象。所以武库舰最终发展成了朱姆沃尔特级驱逐舰，又大幅加强了探测、防御这些功能，结果价格一下子就上去了。至于武库机，2016年正式启动，2021年速龙项目试验成功，算是一个里程碑节点（见《对速龙（Rapid Dragon）系统的看法》）。那时候主要针对对地打击弹药挂载问题。现在B-21加挂空空导弹，不过是旧瓶新酒罢了。至于前面说的问题，B-21一个不少，全都有。在空战网络化、去中心化的现在，搞个移动式的弹药库，成为一个新的中心，到时候不打你打谁？至于唯一的倚仗隐身性能，在全域感知体系下也不是那么可靠的。就算是午夜之锤行动中，美国空军占据绝对优势情况下也不敢拿B-2去搞什么PCA，而是在体系支持下硬突的。这个空战型B-21又能干什么？

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