国庆中秋假期临近尾声，返程高峰如期而至，公路、铁路、民航均迎来客流高峰。公路方面，不少出行者选择提前返程，但“错峰”效果不彰，高速公路依然拥堵。交通部门数据显示，10月7日起进入返程车流高峰，每日出行高峰集中在上午10时和下午16时。七座及以下小型客车免费通行政策也促使部分车辆选择临近截止时间返程。铁路方面，预计发送旅客1905万人次，加开临时旅客列车1880列，长三角地区和北京地区均安排了大量加开列车以应对客流压力。民航方面，预计运送旅客243万人次，航班数量同比增长，各主要机场运行平稳有序。

🚗 **公路返程拥堵与策略失效**：尽管部分出行者尝试通过提前返程来避开拥堵，但由于大量相似的决策，所谓的“错峰出行”效果被抵消，高速公路仍然面临严峻的返程高峰压力。交通部门数据显示，返程车流高峰主要集中在10月7日之后，每日的出行高峰时段为上午10点和下午4点左右。免费通行政策的截止日期也影响了部分车辆的选择。

🚄 **铁路运力大幅提升应对客流**：为应对庞大的返程客流，全国铁路系统预计发送旅客1905万人次，并为此加开了1880列临时旅客列车。特别是长三角地区和北京地区，均根据各自的出行需求，安排了显著数量的加开列车，以保障旅客的顺畅出行。北京地区主要车站的到站旅客人数预计将大幅增加，并已优化接驳方案以提升换乘效率。

✈️ **民航运输平稳增长，运力充足**：民航方面，预计当日将运送旅客243万人次，相较去年同期有所增长，航班数量也保持了增长趋势。各主要机场运行平稳有序，整体运输能力能够满足当前的市场需求，显示出民航系统的稳定运行和良好的服务能力。

2025-10-08 07:00:50  作者：狼叫兽

国庆中秋假期接近尾声，返程高峰如期而至，高速公路上演“聪明人”大汇合。不少出行者为避开拥堵，选择在10月5日提前踏上归途，然而一上高速便发现，所谓“错峰”早已被大量相似决策所抵消。有网友调侃：“大家都预判了别人的预判，结果还是在车流中龟速前行。”

据交通部门数据显示，自10月7日起，全国公路进入返程车流高峰阶段，中长途返程车辆成为路网主要流量。每日出行高峰集中在上午10时和下午16时左右。根据政策规定，七座及以下小型客车可在10月8日24时前享受高速公路免费通行政策，这也促使部分车辆选择临近截止时间返程。

铁路运输方面，今日全国铁路预计发送旅客1905万人次，为应对客流压力，铁路系统加开临时旅客列车1880列。其中，长三角地区铁路部门安排加开列车399列，以满足重点方向的出行需求。北京地区各主要车站迎来大规模到达客流，北京站与北京朝阳站到站旅客人数预计将从日常的7万人次上升至17万人次。为提升换乘效率，重点车站已与城市公交系统协同联动，优化接驳方案，保障旅客顺利抵达市区。

民航方面，今日全国民航预计运送旅客243万人次，较去年同期增长3.6%。全天计划执行航班19281班次，同比增长2.8%，各主要机场运行平稳有序，整体运输能力充足。