受中国市场销量不及预期影响，宝马下调了全年利润预测，凸显了欧洲高端汽车制造商在中国市场面临的挑战。该公司预计2025年税前利润将低于去年水平，主要受高额关税成本和对中国经销商的财务支持影响。宝马在华销量下滑，而中国本土电动汽车品牌正迅速崛起，价格优势明显。同时，梅赛德斯-奔驰在华销量也出现大幅下滑。宝马预计在2026年获得部分关税退税。

📉 宝马下调全年利润预期：由于在中国市场的销量未能达到预期，宝马集团已下调了其全年的利润预期。原先预计2025年税前利润与去年持平，现预计将略低于去年的109.7亿欧元，显示出公司在关键市场的业绩压力。

🚗 中国市场竞争激烈，电动汽车成焦点：欧洲高端汽车制造商在中国市场面临日益严峻的竞争，中国消费者正迅速转向价格更具竞争力的本土电动汽车品牌。宝马在第三季度中国市场销量同比下降0.4%，前九个月销量更是下降了11.2%，反映了市场格局的变化。

💰 关税成本与经销商支持影响业绩：除了市场销售疲软，高于预期的关税成本以及对中国经销商的财务支持也对宝马的业绩预期产生了负面影响。宝马预计2025年息税前利润率将处于先前预期的低端（5%-6%）。

🔄 竞争对手亦受影响，市场挑战普遍：宝马并非唯一面临挑战的欧洲车企。其德国竞争对手梅赛德斯-奔驰也宣布第三季度在华汽车销量大幅下滑27%。这表明中国汽车市场的竞争环境对所有外国品牌都构成了普遍挑战。

⏳ 关税退税预期延迟：宝马原先期望美国立即退还其支付的超出贸易协议水平的关税，但目前预计该退税将在2026年获得，总额高达数千万欧元，这表明了国际贸易政策对汽车行业的影响和不确定性。

由于中国市场销量“低于预期”，宝马周二下调了全年利润预期，凸显出欧洲高端汽车制造商在与中国竞争对手的竞争中举步维艰。这家总部位于慕尼黑的公司表示，目前预计其 2025 年的税前利润将略低于去年的 109.7 亿欧元，而此前该公司预计该数字将持平。

宝马表示，高于预期的关税成本以及对中国经销商的财务支持也影响了修订后的业绩预期。

该汽车制造商的息税前利润率预计在 2025 年达到 5% 至 6% 之间，处于其先前预期的低端。

欧洲汽车制造商一直难以保住在中国的市场份额，因为中国消费者已迅速转向购买电动汽车，并且青睐那些车型价格远低于外国竞争对手的中国制造商。

宝马表示，由于第三季度表现令人失望，该公司已下调今年剩余时间在中国的销量预期。

本季度，宝马和宝马旗下品牌Mini在中国市场的销量较去年同期下降了0.4%。今年前九个月，销量下降了11.2%。

在全球范围内，宝马第三季度的销量增长了8.8%。

宝马的德国竞争对手梅赛德斯-奔驰周二也宣布，第三季度在华汽车销量大幅下滑，降幅达27%。

宝马表示，它不再期望立即获得美国退还其支付的关税，因为该关税超过了华盛顿和布鲁塞尔之间达成的贸易协议中商定的水平，该协议规定欧盟对美国出口的基本税率为 15%。

一旦欧盟对美国制造的汽车和汽车零部件的进口实施关税削减，汽车制造商就一直希望收回自 8 月 1 日起支付的美国更高关税成本。

宝马表示，目前预计到 2026 年，该公司将从美国和德国当局获得总额高达数千万的同期关税退税。

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