空客A320系列凭借最新交付的一架A320neo飞机，总交付量达到12,260架，历史性地超越了波音737系列，成为航空史上交付量最多的喷气式客机。这一里程碑标志着空客与波音在单通道飞机市场的长期竞争进入新阶段。A320系列最初设计用于大型枢纽航线，后被低成本航空公司广泛采用。在经历了2001年“911”事件后的市场调整以及波音737系列近年来的挑战后，空客凭借其产量和市场策略，巩固了其在全球飞机制造领域的领先地位。

✈️ 空客A320系列飞机总交付量已达12,260架，超越波音737系列，成为航空史上交付量最多的喷气式客机。这一成就标志着空客在与波音长达40年的单通道飞机市场竞争中迈出了重要一步。

📈 A320系列机型最初定位是服务于大型枢纽航线，但其灵活性和经济性使其被低成本航空公司广泛采用，最终推动了其交付量的增长。相较之下，波音737系列自20世纪60年代推出以来一直是行业标杆，但近年来遭遇了挑战。

🌍 空客已成为全球年度交付量最大的飞机制造商，并正在积极扩大其在美国和中国的生产能力，以应对不断增长的市场需求。双方均预计在下一个十年推出新一代机型，但短期内暂无新项目开发计划，等待发动机技术的进一步突破。

IT之家 10 月 7 日消息，随着最新一架 A320neo 型号飞机正式交付沙特航空公司 Flynas，空客 A320 系列自 1988 年投入运营以来的总交付量已达 12,260 架。

据英国航空数据分析机构 Cirium 统计，空客 A320 系列机型交付量至此首度超越波音 737 系列，成为航空史上交付量最多的喷气式客机。

Cirium 资深飞机供应分析师罗布・莫里斯（Rob Morris）提供的资料显示，两家公司合计已交付超过 25,000 架此类单通道飞机。这类机型最初设计用于大型枢纽航线，后来被低成本航空公司广泛采用。2001 年“911”事件后，波音削减产量，而空客则借机积极拓展该市场。

目前，空客已是全球年度交付量最大的飞机制造商。此次 A320 系列在单通道市场的突破，标志着双方跨越大西洋长达 40 年的市场份额竞争进入新阶段。如今，空客正在扩大其在美国和中国的生产能力。

波音方面，其 737 系列自 20 世纪 60 年代推出以来，一直是单通道客机的行业标准。但在 2018 年和 2019 年两起致命事故发生后，公司陷入危机，目前仍在监管限制下逐步恢复产量。

业内预计，空客与波音均可能在下一个十年推出新一代机型。然而，两家公司均在本周一于布拉格举行的 ISTAT 会议上表示，短期内不会启动新项目开发，理由是希望等待发动机技术取得进一步突破。