宝马旗下尺寸最大的SUV X7将迎来历史性换代，新一代车型代号G67。设计上将融合Neue Klasse理念，采用分体式大灯和发光双肾格栅，侧面线条更流畅，门把手将采用翼片式设计。内饰亮点是贯穿主副驾的“全景视觉显示屏”和3D抬头显示，并可能取消物理iDrive旋钮，以触摸屏和语音控制为主。动力方面，燃油版将搭载升级后的直列六缸和V8发动机，并提供柴油选项。全新纯电版iX7将基于800V高压平台，配备110kWh电池组，双电机版功率可达463马力，M70版本更是高达800匹。新车预计2026年底至2027年初亮相，并在美国斯帕坦堡工厂投产，主要竞争对手为奔驰GLS、奥迪Q9等。

🌟 设计革新与理念融合：新一代宝马X7（G67）将深度融合宝马Neue Klasse设计理念，外观将采用标志性的分体式大灯，日间行车灯紧贴引擎盖边缘，主光源则集成在下方。巨大的双肾格栅将引入发光元件，提升辨识度。车身侧面线条将更加平滑流畅，并可能采用类似福特Mustang Mach-E的翼片式门把手，整体风格更趋于现代化和简约。

💡 沉浸式智能座舱：内饰方面，新一代X7将首次配备宝马的Panoramic iDrive信息娱乐系统。其核心是一块从主驾A柱延伸至副驾A柱的“全景视觉显示屏”（Panoramic Vision），配合3D抬头显示系统，将为驾驶员和乘客带来前所未有的沉浸式交互体验。为追求极致简约，传统物理iDrive旋钮可能被取消，主要功能将通过大尺寸中央触摸屏和语音控制实现。

⚡️ 动力多元化与纯电展望：新一代X7将提供丰富的动力选择，包括升级后的B58 3.0升直列六缸发动机（带48V轻混）和源自S68的4.4升双涡轮增压V8发动机。此外，部分市场将保留柴油发动机选项。尤为引人注目的是，新车将首次推出纯电动版本iX7，该车型将采用800V高压平台和110kWh圆柱形电池组，双电机版预计输出463马力，而M70高性能版本更是可达800匹马力，展现了宝马在电动化领域的强劲实力。

IT之家 10 月 7 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（10 月 6 日）发布博文，报道称宝马品牌旗下尺寸最大的 SUV 车型 X7 即将迎来其史上最重要的一次换代，新一代车型代号为 G67，不仅全面革新设计和技术，更将首次衍生出纯电动版本 iX7。

外观方面，新车的设计语言将深度融合宝马 Neue Klasse 理念，延续分体式大灯设计，日间行车灯紧贴引擎盖边缘，而主光源则集成在下方更方正的灯组内。

前脸依然配备巨大的双肾格栅，但其内部将用发光元件取代传统的镀铬装饰，让其更具极具辨识度。车身侧面线条受 iX3 启发，变得更为平滑流畅，传统的门把手被替换为类似福特 Mustang Mach-E 的“翼片式”设计。

内饰方面，新车将首次搭载宝马的 Panoramic iDrive 信息娱乐系统，其核心是一块从主驾 A 柱一直延伸到副驾 A 柱的“全景视觉显示屏”（Panoramic Vision），配合 3D 抬头显示系统，进一步提升沉浸感。

此外消息称为了实现极致简约的设计，宝马取消传统的物理 iDrive 旋钮，大部分功能将通过中央大尺寸触摸屏和语音控制完成。

动力系统方面，新一代 X7 将提供丰富的选择。燃油版车型将继续搭载升级后的 B58 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机（配备 48V 轻混技术）和源自 S68 的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。

此外针对特定市场，宝马会保留 40d xDrive 直列六缸柴油发动机。首次推出的纯电版 iX7 将采用 800V 高压平台和 110kWh 的圆柱形电池组，双电机版本预计输出功率为 463 马力，而性能最强的 M70 版本马力将达到 800 匹。

新一代 X7 预计在 2026 年底至 2027 年初正式亮相，并随后在宝马位于美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂投产。其主要竞争对手将锁定梅赛德斯-奔驰 GLS、奥迪即将推出的 Q9 以及凯迪拉克凯雷德 IQ 等全尺寸豪华 SUV。

IT之家附上相关路测图如下：