💎 稀有的秘密车型：一款1995年保时捷993代911 Turbo敞篷版，由保时捷“特殊定制”部门为满足特定经销商需求而秘密打造，是保时捷历史上一段鲜为人知的珍贵篇章。

🚗 限量生产与特殊配置：共生产了14辆，包括5辆右舵车，以适应不同市场。此次拍卖的为第10号车，采用了源自964代车型的3.6升涡轮增压发动机，输出360马力，并融合了964 Turbo S 3.6车型的后扰流板，形成了独特的“混搭”配置。

🌟 极佳的车况与高预估价：该车身披紫水晶色涂装，自1995年出厂以来仅行驶了8262英里，车况极佳。拍卖行预计其成交价将在70万至80万英镑之间，充分体现了其稀有性和收藏价值。

IT之家 10 月 7 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（10 月 6 日）发布博文，报道称一款从未公开销售的保时捷秘密车型即将首次亮相拍卖会。

这款诞生于 1995 年的保时捷 993 代 911 Turbo 敞篷版，是保时捷“特殊定制”（Sonderwunsch）部门为德国经销商负责人 Fritz Haberl 秘密打造的 5 辆右舵车型之一。

保时捷的辉煌历史中，总有一些鲜为人知的篇章能点燃车迷的热情。993 代 911 Turbo 本身已是传奇，但一个更为珍稀的版本一直被秘密尘封。

自 1989 年 G 系列的 3.3 升车型停产后，保时捷便再未向公众提供过 Turbo 敞篷版。然而，通过其“特殊定制”（Sonderwunsch）部门，保时捷为德国慕尼黑 MAHAG 保时捷经销商负责人 Fritz Haberl 秘密打造了 993 代 911 Turbo 敞篷版，共计生产了 14 辆，其中一辆稀世珍品，即将在今年 11 月罕见地现身拍卖会。

IT之家援引博文介绍，这段传奇始于 1994 年的日内瓦车展。Haberl 在车展上看到一辆标准的 993 敞篷版后，便向保时捷高层提议打造一个限量版 Turbo 车型。

保时捷同意了这个大胆的想法，但前提是 Haberl 必须承诺至少订购 10 辆。他毫不犹豫，最终下单了 14 辆，其中 9 辆为左舵版本，其余 5 辆为右舵版本，以满足不同市场的需求。这个决定，悄然催生了保时捷 911 历史上最稀有的车型之一。

此次受 Iconic Auctioneers 拍卖行委托拍卖的，正是这 14 辆车中的第 10 号，同时也是 5 辆右舵车型之一，这辆车此前从未向公众发售。

它身披惊艳的紫水晶色（Amaranth Violet）涂装，自 1995 年出厂以来，累计行驶里程仅为 8262 英里（约 13297 公里），车况极佳。

由于 Haberl 下单时，保时捷位于魏斯阿赫的研发中心尚未完成标准版 993 Turbo 硬顶车型的开发，这批特殊的敞篷版采用了独特的“混搭”配置。

其动力核心源自更早的 964 代车型，搭载 3.6 升涡轮增压 M64 六缸发动机，可输出 360 马力，并匹配 Turbo 3.6 的 5 速手动变速箱。车身虽采用了 993 Turbo 的大部分面板，但其独特的后扰流板则来自 964 Turbo S 3.6 车型。