快科技10月6日消息，科技领域博主@LH手机科技爱好者近期发布了一组“老头乐”版本“极氪 9X”的外观实拍图，并在配文中感慨：“没想到‘老头乐’对热门车型的模仿速度这么快！”
从该博主曝光的图片细节来看，这款“老头乐”版“极氪 9X”在外观设计上高度复刻了正版极氪9X。
无论是车头的整体轮廓、车身侧面的线条比例，还是车尾的造型风格，都抓住了原版车型的设计精髓，就连极具辨识度的尾灯样式，也与正版极氪9X保持了较高相似度。
不过在内饰配置上，这款“老头乐”版本则明显简化。座舱内最显眼的是一块悬浮式中控屏，功能以基础娱乐为主，支持蓝牙连接播放音乐、查看本地图片等操作；同时，车内还配备了两辐式圆形方向盘、水晶质感的换挡杆，以及传统的物理车钥匙。
作为极氪品牌旗下的豪华旗舰 SUV，“正版”极氪9X于9 月29日正式开启上市。此次新车共推出Max版、Ultra版、Hyper版及曜黑版四个车型版本，官方指导价从46.59万元起。
性能方面，该车全系车型零百加速均进入“3 秒俱乐部”，核心动力源自混动领域首款三电机兆瓦级电驱系统，系统峰值功率可达1030千瓦，最大马力约1400匹。
技术配置上，极氪9X搭载了品牌全栈自研的浩瀚超级电混技术，同时全球首发全栈 900V 高压架构。
动力总成除了2.0T超级电混专用发动机，还配备了全球最高功率达145kW的增程发动机；电池方面，全系标配900V混动电池组，纯电续航里程最高可达到380km，最大充电倍率为6C，在 20%~80% 的常用充电区间内，仅需9分钟即可完成补能，相比目前主流混动 SUV，平均充电速度提升了233%。
辅助驾驶方面，极氪9X提供千里浩瀚智能辅助驾驶H7、H9两套方案可选，其中H7方案搭载一颗英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，并配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达等感知单元，可实现高速NOA、城市无图NOA、智能泊车、自动紧急制动等功能。
而H9方案则是极氪L3级智能驾驶技术架构，搭载双英伟达Thor芯片，算力1400TOPS，
比特斯拉HW4.0的720TOPS高出近一倍，两颗芯片底层互为冗余，提供极致可靠的算力保障。
并且，新车还搭载了行业首创且唯一的5激光雷达方案！
1颗520线超长距激光雷达（最远300米识别0.75x0.75m物体）。
4颗极氪自研全球首款四向高精度固态激光雷达（覆盖近1000㎡，实现360°无死角覆盖，精准感知悬空/负向障碍）。
配合5个4D毫米波雷达、12超声波雷达、13高清摄像头、2涉水雷达、6车外麦克风，共43个感知单元，构建三重360°无死角感知矩阵，可以做到高速和城市快速路的L3级智能驾驶，并且为城区以及车位到车位的L3智驾做好准备。
而除了具备L3级的智驾能力之外，新车还首发了全国无图园区漫游：首次进入陌生园区即可实现自主寻出口、语音操作，无需学习记忆。
