2025年1-8月，全球汽车销量达6198万台，其中新能源汽车销量为1382万台，占比28.2%。新能源汽车渗透率持续提升，2025年3季度预计达24.4%。中国新能源车渗透率最高，达48.2%，挪威高达80.2%，而美国仅11.1%。中国在全球新能源车市场中占据主导地位，1-8月新能源乘用车市场份额达67.6%，纯电动车份额为64.3%，插电混动份额更是高达75.7%。美国新能源车销量增速放缓，欧洲市场增长强劲，自主新能源车海外市场份额提升明显。

🚗 中国新能源车渗透率最高，达48.2%，挪威高达80.2%，而美国仅11.1%，全球新能源发展不均衡性明显。

🌍 2025年1-8月，全球新能源汽车销量达1382万台，占比28.2%，渗透率持续提升，预计第三季度达24.4%。

🇨🇳 中国在全球新能源车市场中占据主导地位，1-8月新能源乘用车市场份额达67.6%，纯电动车份额为64.3%，插电混动份额高达75.7%。

🇺🇸 美国新能源车销量增速放缓，1-8月销量104万台，增速仅9%，但8月销量增22% due to关税和补贴取消的担忧。

🇪🇺 欧洲新能源乘用车1-8月销量增26%，达到226万台，8月销量增29%，自主新能源车海外市场份额提升明显。

近日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1-8月份世界汽车销量达到6198万台，新能源汽车达到1382万台。

2025年1-8月世界广义新能源车销售比例达到世界汽车销量占比为28.2%，比2024年全年增长1.9个百分点的水平，而狭义新能源车达到了22.3%的水平，呈现相对较强的状态。

世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年已经达到13%水平，2023年达到16%，2024年达到19.9%。2025年3季度渗透率达到24.4%。

2025年8月新能源渗透率中，中国新能源渗透率达到48.2%，德国达到26.4%，挪威达到80.2%，英国31.9%，而美国仅有11.1%，日本仅有1.8%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。

今年1-8月美国新能源的销量104万台增速9%，相对近几年增速最低。由于即将实施高关税和新能源补贴即将取消的涨价担忧，美国新能源车8月销量16.4万台增22%，且环比增22%。

欧洲新能源乘用车今年1-8月销量226万台，较去年同期增量47万台，增26%。初步统计欧洲新能源乘用车8月22.4万台、增29%。2025年8月自主新能源乘用车海外市场销量份额20.8%。由于自主新能源出口表现较好，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的14.7%，今年1-8月上升到18.8%的提升较大。

随着中国新能源车的普及到50%，其他国家的新能源追赶会逐步体现。

2025年中国新能源乘用车世界份额67.6%，其中7-8月中国新能源乘用车世界份额继续保持68.7%的较高份额，较同期基本持平。

2025年1-8月中国在世界纯电动车市场份额64.3%份额，较2024年份额基本持平。

2025年1-8月中国在世界插电混动份额达到75.7%的超高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。