进入旺季，传统车企孵化的造车“新实力”销量数据表现亮眼。“金九”车市在国补及地方购车补贴密集跟进下成色十足。小米汽车9月交付量超4万辆，创下新高，今年以来累计销量约27万辆。鸿蒙智行再次夺回领先位置，9月交付新车52,916辆，历史新高。问界与尊界发布购置税退坡“兜底”政策，提供高达15000元的补贴。极氪科技9月销量51,159辆，同比增长8.50%。广汽埃安虽销量承压，但阿维塔、岚图汽车、智己汽车等品牌均实现“万辆”答卷。尽管部分地区暂停“地补”，但新一轮资金下达，预计今年四季度车市仍可期。

🚗 **“金九”车市迎来销量高峰**：进入传统销售旺季，由传统车企孵化出的造车新势力销量集体飘红。小米汽车9月交付量创下新高，达到4万余辆，今年累计销量近27万辆。鸿蒙智行9月交付52,916辆，重回领先地位，并创下历史新高，新车大定订单突破11万辆。

💰 **多重补贴政策刺激消费**：为提振市场，多品牌推出购置税退坡“兜底”政策，如问界与尊界提供最高15000元的跨年购置税补贴。此前，蔚来、理想、极氪等品牌也已推出类似政策。国家发展改革委已下达今年第四批690亿元的消费品以旧换新资金，全年3000亿元中央资金已全部到位。

📈 **“万辆俱乐部”扩容，市场呈复苏态势**：除头部品牌外，阿维塔、岚图汽车已连续七个月稳居“万辆俱乐部”。智己汽车在“金九”实现销量破万，达到11,107辆。尽管部分地区暂停了地方性购车补贴，但整体市场在旺季规律、政策支持及节假日效应下，预计“银十”销量将实现温和回升。

⚠️ **部分地区补贴政策调整**：值得注意的是，山西省商务厅发布通告，自2025年10月8日起暂停汽车置换更新补贴。这一调整预示着部分地区可能会根据实际情况对补贴政策进行优化或调整，但整体市场仍受全国性政策和旺季驱动。

财联社10月2日讯（记者 张屹鹏）进入旺季后，由传统车企孵化而生的造车“新实力”销量数据全面飘红。叠加国补及地方性购车补贴密集跟进，“金九”车市成色十足。

10月1日，小米汽车率先公布9月成绩单——单月交付量超4万辆的同时创下新高，今年以来累计销量约27万辆。“小米YU7自7月6日开启交付以来，已交付超4万辆。”小米创办人，董事长兼CEO雷军近日在年度演讲上表示。渠道建设方面，小米汽车9月新增32家门店，全国119城已有402家门店；10月计划新增22家门店，预计覆盖郴州、达州、鄂尔多斯等6座新城市；截至9月30日，其全国已有209家服务网点，覆盖125城。

继8月被极氪科技反超、滑落“新实力”次席后，上月鸿蒙智行再次夺回领先位置。9月，鸿蒙智行全系共交付新车52,916辆，亦创历史新高，累计交付突破95万辆。随着全新问界M7、享界S9T等新车上市，当月新车大定突破11万辆。

同日，问界与尊界发布购置税退坡“兜底”政策——11月3日24:00前完成大定锁单，如因非用户原因车辆未及时到店交付，导致开票和车辆交付实际发生在2026年，则用户可享受跨年购置税补贴方案，至高15000元。在此之前，蔚来、理想、极氪等品牌亦有类似政策推出。

极氪、领克合并后的极氪科技9月销量51,159辆，同比增长8.50%，环比增长14.08%。其中极氪品牌交付18,257辆，领克品牌交付32,902辆；广汽埃安在上月仍未走出低谷，9月销量29,113辆，出现同比“五连降”。

同为第三梯队的阿维塔、岚图汽车9月再次交出“万辆”答卷，并连续七个月稳居“万辆俱乐部”。销量一直处于“千辆级”的智己终于借势“金九”完成破万，当月实现交付11,107辆。

9月30日，山西省商务厅发布关于进一步调整2025年商务领域消费品以旧换新政策有关事项的通告，其中提到，自2025年10月8日24：00起暂停汽车置换更新补贴。

尽管十一“黄金周”前夕暂停“地补”的省市接连出现，但新一轮资金的下达使得今年四季度车市依旧可期。据国家发展改革委官网，近日国家发展改革委已会同财政部，向地方下达了今年第四批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金，至此，全年3000亿元中央资金已全部下达。

“10月汽车市场预期呈现‘高开平走’格局。”展望“银十”车市，中国汽车流通协会认为，在传统“金九银十”旺季规律及多地延续补贴政策的支撑下，叠加国庆中秋双节引流效应与密集车展活动，市场客流及销量将迎来有力提振。“尽管部分地区出现国补暂停，但假期集客效应显著、出游购车需求集中释放，叠加经销商年底冲量促销活动，有望支撑全月销量实现温和回升。”