福特汽车CEO吉姆·法利近日公开批评特朗普政府对重型卡车征收的最高100%关税，警告称此举将对美国汽车巨头及整个行业造成重大财务冲击。法利指出，尽管福特在美国本土生产重型卡车，但对外国零部件的依赖度很高，这些零部件的关税可能高达25%至70%。他估计，这项关税将给福特带来20亿美元的负面影响，并限制未来的投资。尽管如此，法利表示福特正与政府积极沟通，并对找到解决方案持乐观态度。他同时反驳了保护主义能长期惠及美国汽车业的观点，强调战略创新和应对全球竞争的重要性，并呼吁保持全球供应链的灵活性，以降低成本。
🚗 福特CEO吉姆·法利明确批评了特朗普政府对重型卡车征收的最高100%关税，认为这对美国汽车行业和福特公司而言是一项重大挑战。他强调，即使公司在美国国内生产重型卡车，但对外国制造的零部件存在严重依赖，这些零部件的关税将显著增加成本。
💰 法利估计，新的关税措施将给福特带来高达20亿美元的财务“逆风”，并对公司未来的投资能力构成限制。这表明关税政策的负面经济影响是真实且重大的，将直接影响企业的扩张和发展计划。
🤝 尽管面临关税挑战，法利透露福特正与政府保持积极对话，并对找到解决方案持乐观态度。他认为政府在解决问题上表现出开放性，但承认仍需付出大量努力来达成共识。
💡 法利反驳了“保护主义能长期惠及美国汽车业”的观点，认为仅仅在美国周围筑起高墙并非长久之计。他主张通过战略创新来应对国际竞争，特别是要超越像比亚迪这样的中国电动汽车制造商，强调了技术进步和市场适应性的重要性。
🌐 法利最后强调了全球供应链灵活性的必要性，认为能够以无高额关税的方式进口零部件，有助于降低汽车生产成本，使车辆对消费者更具吸引力。这反映了他对全球化和协同合作以实现成本效益的重视。
福特汽车公司CEO吉姆·法利周二在一次采访中对特朗普政府对重型卡车征收最高100%关税的措施进行了批评，警告美国汽车巨头以及更广泛的行业将受到重大的财务影响。法利称上周宣布的新关税“对我们的国家和福特来说都是一件大事”，同时指出，尽管该公司在美国国内生产重型卡车，但严重依赖外国制造的零部件。“我们有很多零部件不在美国生产。这些产品的关税是25%到70%，”他说。
法利说，这项关税现在对福特来说是“20亿美元的逆风”，他说，这“确实限制了我们未来的投资”。
尽管面临挑战，法利强调福特仍在与政府进行对话。“他们在解决这个问题上非常开放。我非常乐观地认为，我们会在关税问题上找到解决方案。但还有很多工作要做。”
法利还反驳了保护主义将长期有利于美国汽车业的观点。“如果我们只是在美国周围建一堵巨大的墙，我们就不会成为一个充满活力的公司或国家，”他说。
相反，他主张进行战略创新，以正面应对外国竞争，强调了在创新方面超越中国电动汽车巨头比亚迪公司等竞争对手的重要性。
法利最后强调了全球供应链灵活性的必要性。他说：“我们需要能够进口它们，你知道，以一种没有高额关税的方式，让我们的汽车比我们在这里生产的更便宜。”
查看评论
