近日，一辆 Waymo 自动驾驶捷豹 I-Pace 在加州圣布鲁诺因违规掉头被警方拦停。然而，当警员上前检查时，却发现驾驶座空无一人。圣布鲁诺警方幽默地表示，罚单表格上没有“机器人”选项。该车辆并未逃离，而是配合了检查。由于现行加州法律规定，无人驾驶汽车违规时无法向其开具罚单，警方联系了 Waymo 母公司 Alphabet 的代表。虽然一项允许向企业开具违规通知的新法案将于2026年生效，但目前仍存在法律空白。

🚗 **Waymo 自动驾驶汽车违规被拦停**：一辆 Waymo 捷豹 I-Pace 在加州圣布鲁诺市因在信号灯处进行公然违规掉头，被警方拦停。这是自动驾驶汽车在公共道路上首次因交通违规被警方正面拦停的案例之一。

🤖 **无人驾驶引发执法难题**：当警员发现驾驶座无人时，面临法律上的困境。由于现行加州法律尚未完全跟上技术发展，无法对无人驾驶汽车开具实际的交通罚单，因为责任主体不明，罚单表格上也没有“机器人”的选项。

⚖️ **法律滞后与未来展望**：尽管此次事件中 Waymo 车辆配合了检查，且警方联系了其母公司 Alphabet 的代表，但法律的滞后性显而易见。加州州长已签署一项新法案，允许在 2026 年 7 月生效后，向企业开具违规通知，这预示着对自动驾驶汽车的监管将逐步完善。

IT之家 10 月 1 日消息，在美国加利福尼亚州圣布鲁诺市上周末开展的酒驾专项执法行动中，一辆白色 Waymo 捷豹 I-Pace 车型因在信号灯处公然违规掉头，被警方拦停。这本是一次常规执法检查，但当警员走到驾驶座车窗前时却发现驾驶座空无一人。圣布鲁诺警方在社交平台发文调侃，称无法对该车开具罚单，因为“我们的罚单表格上没有‘机器人’这一栏可勾选”。

好在是，这辆捷豹并未“逃离现场”，而是礼貌地停在原地，配合警员完成了力所能及的检查。

据悉，警方联系了 Waymo 的母公司 Alphabet 的代表，但并未开出罚单。现行加州法律不允许对无人驾驶汽车开具违规罚单，因为没有坐在方向盘后的人类可以追究责任。

相关法律显然尚未跟上技术发展。据IT之家了解，加州州长加文・纽瑟姆已签署一项法案，允许警员在无人驾驶车辆违反交通规则时，向涉事企业开具“违规通知”，但该法案要到 2026 年 7 月才正式生效。