合肥的紧凑型聚变能实验装置BEST项目近日取得重要进展,其主机关键部件——直径约18米、重达400余吨的杜瓦底座已成功研制并安装到位。作为BEST装置主机首个落位的真空大部件,该底座将承载约6700吨的主机,标志着项目主体工程建设进入新阶段。BEST项目采用紧凑高场超导托卡马克技术,旨在验证在真实燃料环境下实现聚变净输出能量,并演示核聚变发电。该装置预计2027年建成,有望在全球首次实现聚变能发电演示,并计划于2030年点亮第一盏灯,是我国聚变研究工程应用的重要里程碑。
🌟 **关键部件成功交付与安装**: 合肥紧凑型聚变能实验装置BEST项目近日迎来重要里程碑,其主机首个真空大部件——杜瓦底座已成功研制并精准安装到位。该底座直径约18米,高约5米,重逾400吨,是国内聚变领域最大的真空部件,其落位安装标志着BEST装置主体工程建设迈入新阶段,为后续核心部件的安装调试奠定了坚实基础。
⚛️ **技术路线与目标**: BEST项目采用先进的紧凑高场超导托卡马克技术路线,并集成高性能超导磁体、高功率中性束加热及氘氚聚变燃料等新技术。其核心目标是在国际上首次验证聚变反应在真实燃料环境下能够实现能量净输出,并演示核聚变发电的可能性,推动聚变能的实际应用研究。
💡 **项目愿景与时间表**: 该装置总装工作预计于2025年5月启动,建成后有望在两年内(即2027年)实现全球首次聚变能发电演示。长远来看,BEST项目计划在2030年点亮第一盏灯,展现了我国在聚变能源领域追求突破和实现商业化应用的决心与规划。
据央视新闻报道,今日位于合肥的紧凑型聚变能实验装置BEST项目建设取得关键突破,BEST装置主机关键部件——杜瓦底座研制成功并顺利完成交付,成功精准落位安装在BEST装置主机大厅内。
作为首个进驻主机大厅的关键部件,杜瓦底座的落位安装标志着BEST项目主体工程建设步入新阶段,部件研制和工程安装将加快进度。

杜瓦底座是BEST装置主机的首个真空大部件,也是国内聚变领域最大的真空部件。
该底座直径约18米,高度约5米,总重量400余吨,是BEST主机系统中最重的部件,将位于整个BEST主机的最底端,用来承载总重约6700吨的主机。
杜瓦底座的制造交付和落位装配,为BEST装置后续核心部件的安装和调试奠定了坚实基础,是我国聚变研究工程应用研究道路上的一个重要进展。

紧凑型聚变能实验装置(Burning Experimental Superconducting Tokamak,BEST)是燃烧等离子体物理实验装置,采用紧凑高场超导托卡马克技术路线,运用高性能超导磁体、高功率中性束加热、氘氚聚变燃料等新技术,将首次在国际上验证聚变可在真实燃料环境下实现净输出能量,演示核聚变发电。
2025年5月,BEST的总装工作正式启动,预计将在两年后建成,并在全球范围内首次实现聚变能发电演示,到2030年点亮第一盏灯。
