2025-10-01 09:20:12 作者：狼叫兽
随着国庆与中秋双节临近，铁路出行方面，火车及高铁票价保持稳定，但热门线路车票开售即被迅速抢购一空；航空方面，多数航线仍有余票，但受假期出行高峰影响，票价普遍出现明显上涨。
根据航旅纵横发布的数据，截至9月17日，中秋国庆假期期间国内航线机票预订量已超过593万张。到9月25日统计显示，国庆假期机票预售价格较2024年同期上涨9.1%，平均裸票价格为819元。
尽管机票整体价格上涨，部分旅客在购票过程中发现了一种节省成本的方式：选择途经目的地的中转航班，而非直飞航线。由于中转航班通常航程更长、需求较低，其定价有时反而低于直飞航班。一些旅客借此购买此类联程机票，在抵达中转站后提前下机，不再乘坐后续航段，从而实现低价出行的目的。
业内相关人士指出，这种操作在民航领域被称为“弃程”。具体表现为乘客从A地出发，经B地中转前往C地，但由于A地至B地的直达航班票价较高，乘客转而购买A地至C地的联程票，到达B地后终止行程。部分情况下，旅客还可对未使用的后续航段申请退票，进一步降低出行成本。
针对此类行为，各航空公司态度存在差异。国航、东航、春秋航空等航司客服表示，若旅客在中转站具备下机条件且能提取行李，可自行决定是否继续行程，未强制要求必须完成全部航段；但厦门航空明确回应，若发现国内联程票旅客故意中途弃程，将可能影响其今后购买该航司联程产品的资格。
多位法律专业人士指出，旅客明知故犯地“买长乘短”，实质上改变了原定运输合同的履行方式，可能构成对航空运输合同的违约，存在一定法律风险。
