美国外卖平台DoorDash近日发布了其自主研发的配送机器人Dot。这款小型、卡通形象的机器人可以在道路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达32公里/小时，专为运送餐食和小件包裹设计。Dot旨在解决配送中的“前十英尺和最后十英尺”问题，结合了灵活性和效率。其紧凑的体积、载货能力和先进的导航系统，使其能够适应城市和郊区的日常配送需求。DoorDash强调，自动化配送将补充而非取代人工配送，使人类配送员能更专注于高价值订单。机器人配备了多重安全保障措施，并将在特定区域进行测试和部署。

🤖 **Dot配送机器人亮相：** DoorDash推出了名为Dot的自主研发配送机器人，它能够适应多种路面环境，包括马路、自行车道和人行道，最高时速可达32公里/小时，主要用于配送餐食和小件包裹。其卡通化的设计和鲜艳的红色外观，搭配LED眼睛和可开合的嘴部设计，使其在外观上具有亲和力，并能方便地存放食物。

🛣️ **解决“最后一英里”痛点：** Dot的设计核心在于解决配送过程中的“前十英尺和最后十英尺”问题，即如何高效地完成取货和送货环节。相较于只能在人行道行驶但速度较慢的机器人，Dot结合了灵活性和速度，能够穿梭于狭小空间，并保证食物的新鲜度，特别适合处理每天数百万次的小批量、高频率配送需求。

💡 **智能高效的载货与导航：** Dot的高度不到1.5米，宽度不足1米，重量约160公斤，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱可容纳六个披萨或13公斤的食物，并支持添加杯架或冷藏箱。导航系统集成了八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合AI模型进行路线规划，确保其能够自主选择最佳配送路径。

🛡️ **安全与人机协作：** DoorDash强调Dot在设计中充分考虑了安全性，它会礼让行人和骑行者，并且体型足够大不易被忽视。在遇到问题时，机器人会选择停靠等待，而非远程操控，并由现场人员处理。Dot的货舱设有摄像头，能防止儿童进入，并有防倾倒设计，必要时工作人员可将其扶正。DoorDash也建立了包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，以确保其在菲尼克斯地区的顺利运营。

IT之家 10 月 1 日消息，当地时间周二，美国最大外卖平台 DoorDash 推出了自主研发的配送机器人 Dot。这款小型机器人能够在马路、自行车道和人行道上自动行驶，最高时速可达 32km/h，用于运送餐食和小件包裹。Dot 被设计成卡通形象，通体鲜红，配有大大的 LED 眼睛，嘴巴能打开存放食物。

DoorDash 已经在菲尼克斯都会区进行测试，计划在 2025 年底向当地 160 万居民开放服务。据外媒 TechCrunch 报道，DoorDash 联合创始人 Stanley Tang 表示，自动配送未来在城市和郊区都有巨大潜力。Tang 强调，关键在于解决“前十英尺和最后十英尺”的问题，即如何取货和送货。人行道机器人能处理狭小空间，但速度慢、不能上路，Dot 则结合了灵活和高效。

Tang 说：“送一管牙膏或一包尿布，不必用整辆车。Dot 正是为每天数百万次配送量身打造的。它体型小巧，能穿过门口和车道；速度足够快，保证食物新鲜；还足够智能，能自动选择最佳路线。”

据IT之家了解，Dot 高不到 1.5m，宽不足 1m，重约 160kg，体积仅相当于汽车的十分之一。其货舱能装六个披萨或 13kg 食物，商户还可根据需要放入杯架或冷藏箱。

Dot 配有 LED 屏和扬声器，还内置麦克风，未来可能与顾客进行 AI 对话。其采用可更换电池，充电与存储分开进行。导航依靠八个摄像头、四个雷达和三个激光雷达，结合 AI 模型规划路线。

DoorDash 在公告中称，大部分订单仍将由人类完成，自动化只会让他们更专注于需要判断和服务的高价值订单。

安全同样是挑战。Rege 强调，Dot 会礼让行人和骑行者，同时体型足够大，不至于被汽车忽视。若遇到问题，Dot 不会远程操控，而是会停靠等待，必要时由现场人员前往处理。

在菲尼克斯，DoorDash 已建立包括机器人仓库、充电站和现场人员在内的支持体系，负责清洁和救援。Dot 的货舱配有摄像头，且能够防止小孩钻入，且若被推翻，工作人员能将其扶正。