cnBeta全文版 09月30日 16:49
FF美国总部办公楼发生火情,FF 91展车受损
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法拉第未来(FF)就其美国总部一栋子办公楼的火情做出回应。此次火灾未造成人员伤亡,公司总部运营正常。起火点为一辆FF 91展车,办公楼墙面有轻微受损,但玻璃完好。FF已与相关部门合作调查原因,初步排除电池包起火的可能性,倾向于展厅电路短路或12V低压线路接触不良导致。涉事车辆为近9年前的早期工程样车B40,其动力系统、电池包及内饰材料均不符合量产标准,因此此次事故不会影响FF 91量产车的召回。

🔥 FF美国总部一栋子办公楼发生火情,所幸未造成人员伤亡,公司总部运营一切正常。此次火灾主要影响了一辆FF 91展车,导致办公楼墙面有轻微损伤,但玻璃结构保持完好,显示出建筑物的基本安全性。

⚡️ 初步调查显示,火灾最有可能源于展厅电路短路或12V低压线路接触不良,而非电池包起火或爆炸。这得益于对车辆结构(包括轮胎轮毂、电池包及车内地板)的评估,显示其基本完好,与常见电池火灾特征不同。

🚗 起火车辆为代号B40的早期工程样车,其动力系统、电池包(18650类电芯)已使用近9年,内饰材料阻燃标准远低于量产车。FF强调该BETA车与量产车存在显著差异,因此此次事故不会导致FF 91量产车的召回。

今日,FF(法拉第未来)对其美国总部一栋子办公楼失火一事进行了回应,就目前情况做如下说明:

一、 失火未造成任何人员受伤,且公司总部目前运营一切正常;

二、 楼内的一台FF 91展车起火,但该办公楼墙面有轻微损伤,但玻璃全部完好;

三、 公司已经与有关部门合作,调查失火原因。

FF表示,就目前车辆情况来看,整车结构保持完整,包括轮胎轮毂、电池包及车内地板在内的下车体也基本完好。

这与常见因电池包引起的火灾甚至爆炸状态截然不同。

经初步分析,FF初步排除电池包起火甚至爆炸的可能性,判断最有可能的起火原因是展厅电路短路,或12V低压线路接触不良引发短路。

FF还强调,失火车辆代号为B40(B代表BETA,即早期工程样车),是FF 91最早的BETA样车之一,其动力系统和电池包(18650类别的圆柱型电芯)都已使用近9年时间,内饰材料也远达不到量产车的阻燃标准。

FF称,该BETA车与量产车完全不同,因此这次事故并不会导致FF 91量产车的召回。

据了解,2023年4月中旬,FF完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线。

在开始量产时,FF创始人贾跃亭感慨道:“所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP(开始量产),可谓是九年为梦想窒息”。

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