cnBeta全文版 09月30日 16:49
福特CEO:中国在电动汽车领域占据主导地位,美国车企难以竞争
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福特汽车CEO吉姆·法利近日表示,美国汽车制造商在电动汽车领域难以与中国竞争,称中国是“700磅重的大猩猩”。他指出,中国电动汽车的成功源于政府的大力支持和巨额补贴,催生了数百家由地方政府赞助的新兴汽车公司,如比亚迪、吉利、蔚来和小爱米等,这些公司在成本和创新方面具有显著优势。法利还提到,中国汽车在车载技术方面也远超美国,能够无缝集成用户的数字生活。他认为,这场全球竞争关乎福特的未来,并分享了自己对小米SU7电动汽车的积极评价。

🚗 中国在电动汽车领域的绝对主导地位:福特CEO吉姆·法利直言,中国已成为电动汽车行业的“700磅重的大猩猩”,美国车企(包括特斯拉、通用和福特)目前难以与其抗衡,且中国在全球及中国以外的市场影响力日益增强。

💰 政府支持与巨额补贴是关键驱动力:法利分析,中国电动汽车的成功得益于政府的慷慨支持和巨额补贴。这使得数百家由地方政府赞助的公司得以创新和发展,其中许多是首次进入汽车行业的新品牌,如比亚迪、吉利、蔚来和小爱米,它们能够以极低的成本实现大规模创新。

💻 先进的车载技术和数字生活集成:中国电动汽车在车载技术方面表现出显著优势。法利指出,这些车辆能与华为、小米等科技公司深度集成,自动同步用户的整个数字生活,无需手动配对手机,提供了更便捷、智能的用车体验。

⚡ 全球竞争与福特未来:法利强调,这场与中国的全球竞争不仅限于电动汽车,更是关乎福特汽车的未来。他认为,如果在此领域失利,将直接影响公司的长远发展。他个人也对小米SU7电动汽车给予高度评价,并表示自己已体验数月,对其赞不绝口。

福特汽车公司CEO吉姆·法利(Jim Farley)近日表示,在电动汽车的主导地位方面,美国汽车制造商几乎没有办法和中国汽车制造商进行竞争。“这场竞争的现实是,中国是电动汽车行业700磅重的大猩猩,”法利在周一播出的一档播客节目中表示。

“特斯拉、通用汽车或福特都无法与我们在中国看到的真正进行竞争。中国在全球电动汽车领域完全占据主导地位,在中国以外也越来越占据主导地位。”

法利告诉嘉宾主持人兼记者乔安娜·斯特恩,中国在汽车行业的主导地位源于政府对汽车制造商的慷慨支持。

“中国的成功是有充分理由的。它以非常低的成本进行了巨大的创新,”法利说。

“有数百家公司,它们都是由当地政府赞助的,所以它们有巨额补贴。是新品牌。比亚迪和吉利,以及像蔚来和小米这样的公司,其中许多以前从未涉足汽车行业,这对他们来说是一个很大的优势,”他补充道。

在此之前,法利曾在多个场合谈到中国在电动汽车竞赛中的领先地位。

今年6月,法利在阿斯彭创意节(Aspen Ideas Festival)的一个小组讨论会上表示,中国电动汽车的进步是他所见过的“最令人谦卑的事情”。

“他们拥有先进得多的车载技术。每辆车里都有华为和小米。你进去了,不需要配对你的手机。自动地,你的整个数字生活都反映在汽车上。”

“我们正与中国展开全球竞争,而且不仅仅是电动汽车。如果我们输了,我们就没有福特的未来。”

在2024年10月播出的一档播客节目中,法利称赞了小米的首款电动汽车SU7。

法利说:“我不太喜欢谈论竞争,但我开着小米。”

“我们从上海买了一辆用飞机运到芝加哥,我已经开了六个月了,简直停不下来,”他补充说。

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