DS 品牌最小车型 DS 3 即将迎来换代，DS 主管 Xavier Peugeot 透露新车将不再局限于传统细分市场，而是可能借鉴新款 DS N°8 的跨界设计理念，融合多重市场元素以寻求差异化竞争。这款高坐姿超小型车的新继任者，内部代号 N°3，将基于 STLA Small 平台打造，并仅提供纯电动版本。DS 方面表示，未来将尝试创造新的细分市场，为高端车型提供更多空间。新一代 DS 3 将在现有设计基础上大幅升级，以适应新的品牌设计语言，并可能与现款车型并行销售。

💡 **跨界定位与市场融合**：新一代 DS 3 将打破传统细分市场界限，借鉴 DS N°8 的跨界设计理念，融合轿车与 SUV 元素，旨在创造新的市场细分，以在竞争激烈的市场中脱颖而出，吸引更广泛的用户群体。

⚡ **纯电动平台与动力**：新车将基于 STLA Small 平台打造，明确将仅提供纯电动车型，标志着 DS 品牌在小型电动车领域的进一步发力，并有望带来更出色的续航和性能表现。

🆕 **全新命名与设计语言**：内部代号 N°3 的下一代 DS 3 将采用新的命名策略，并大幅升级现款车型的设计，以符合 DS 品牌最新的设计语言，呈现更具辨识度和吸引力的外观内饰。

📈 **差异化竞争策略**：DS 品牌高层强调，通过创造新的细分市场和融合不同设计元素，为高端车型提供发展空间，是 DS 在汽车市场寻求差异化竞争的关键策略之一。

IT之家 9 月 30 日消息，据外媒 Autocar 26 日报道，DS 主管 Xavier Peugeot 透露，品牌最小的车型 ——DS 3 即将迎来换代，但他强调，新车不会轻易被归入传统细分市场。

DS 3 定位为高坐姿超小型车，最早车型 2012 年问世，现款车型于 2018 年发布。Xavier Peugeot 表示，品牌将继续推出小型车，DS 3 的继任车型可能会像新款 DS N°8（IT之家注：一款兼具轿车、SUV 姿态的跨界车）一样，跨越多个细分市场，以在竞争激烈的领域中脱颖而出并吸引不同用户群体。

他说：“无论是小型、中型还是大型市场，高端车型都有机会，但如果可能的话，我们也希望尝试创造新的细分市场，各市场都能为高端玩家留出空间。”

DS 产品总监 Audrey Amar 表示，Xavier Peugeot 总是要求她“为即将推出的车型设计新概念”，并暗示未来车型将延续 N°8 跨越多市场细分的设计理念。“过去各细分市场划分很清楚：B 级掀背、B 级 SUV、C 级掀背、C 级 SUV…… 现在已经不那么明显了。”

内部称为 N°8 的车型被称为“D-Cross”，意指其作为 D 级跨界车的设计理念，既不完全是轿车，也不完全是 SUV。Amar 表示：“我们正在融合不同细分市场的设计元素，创造新的车型概念。”

下一代 DS 3 将在新的命名策略下更名为 N°3，基于 STLA Small 平台打造，将仅提供电动车型，同时大幅升级现款车型以符合新设计语言，让两款车型并行销售。

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