💡 **月球永明照明研究**：本田与Astrobotic合作，共同研究如何在月球夜晚实现持续照明。这项合作旨在克服月球长达两周的黑暗期，为月球探索活动提供关键的电力支持。

🔋 **再生燃料电池技术**：本田将贡献其再生燃料电池（RFC）系统，该系统能在日照期间将太阳能转化为氢气储存起来。在月夜期间，RFC系统能将储存的氢气转化为电力，而唯一的副产品是水。

🔄 **闭环能源循环**：该方案设计了一个创新的闭环能源循环。在月夜产生的副产品水会被回收并用于高压电解系统，重新生成氢气，从而实现能源的持续利用，减少对地球补给的依赖。

☀️ **先进太阳能阵列**：Astrobotic的LunaGrid太阳能阵列技术能够追踪太阳光照，最大化能量捕获，设计功率可达10千瓦，并有能力进行大型化升级以提升五倍的发电能力，为月球基地的建立和运行提供动力。

IT之家 9 月 29 日消息，据科技媒体 TechCrunch 今天报道，汽车公司本田已与登月初创公司 Astrobotic 展开跨界合作，探索再生燃料电池太阳能照明系统，让月球夜晚也能点亮电灯，不再黑暗。

其中，本田正在研究如何将自家的再生燃料电池系统整合进 Astrobotic 的太阳能阵列式扩展供电技术 LunaGrid，双方将针对月球南极潜在着陆点进行“照明研究”，进一步评估系统的可扩展性，使整套硬件融合得更加彻底。

登月的挑战之一在于长达两周的月夜（IT之家注：处于月球背面），其温度可骤降至零下 253 摄氏度，且这种时候太阳能电池板会完全停摆，本田的 RFC 电池系统可在日照时将太阳能转换储存为氢气，并在月夜时将氢气转化为电力，这其中唯一的副产品就是水。

而这些水随后会被回收进高压电解系统，再生成氢气，形成所谓的“闭环能源循环”，而 Astrobotic 的太阳能垂直阵列技术能够追踪太阳光照，最大化捕获能量，设计功率可达 10 千瓦，他们还在研发大型化版本，可使发电能力提升五倍。