IT之家 09月29日
坦克400新增敦煌紫配色,智能科技与动力升级
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长城全新坦克400近期正式亮相,并新增了备受瞩目的“敦煌紫”配色。新车在外观上延续了硬朗的机甲风格,车身尺寸略有调整,并提供2.5吨拖挂资质。智能化方面是此次升级的重点,搭载了第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持城市和高速NOA,并新增激光雷达和多项摄像头。内饰升级了12.3英寸液晶仪表和16.2英寸中控屏,并换装怀挡。动力方面,Hi4-Z车型采用2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统,纯电续航200公里;Hi4-T车型则搭载2.0T发动机与单电机,纯电续航105公里。

✨ **新增“敦煌紫”配色与外观细节调整**:新款坦克400在经典机甲风格的基础上,新增了独特的“敦煌紫”车身配色,为硬朗的外观增添了一抹亮色。车身尺寸有所优化,长宽高分别为4964/1970/1905毫米,轴距2850毫米。同时,车辆配备18英寸轮辋,支持公路胎标配及AT胎选装,并具备最大2.5吨的拖挂资质,满足多样化的用户需求。

🚀 **智能化配置大幅升级**:新车在智能科技方面迎来了显著提升,车顶新增了激光雷达,并配备侧视和后视摄像头。搭载了第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,能够实现城市NOA(导航辅助驾驶)和高速NOA等功能,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。尾灯内部还集成了辅助驾驶小蓝灯,进一步强化了科技感。

🖥️ **内饰设计优化与科技互联**:新款坦克400的内饰布局与在售车型保持一致,但在细节上进行了升级。配备了12.3英寸全液晶仪表盘和16.2英寸悬浮式中控触摸屏,预计将搭载最新的Coffee 3车机系统,提供更流畅智能的交互体验。方向盘采用三辐式设计,并换装了更便捷的怀挡式换挡机构。

⚡ **动力系统提供多元选择**:动力方面,Hi4-Z车型采用了2.0T发动机与P2、P4双电机组成的插电混动系统,匹配3挡DHT+无级变速箱,发动机最大功率185千瓦。该车型搭载59.05千瓦时电池组,CLTC纯电续航200公里,亏电油耗8.3升/百公里。Hi4-T车型则继续搭载2.0T发动机与单电机的插电混动系统,发动机最大功率185千瓦,电池组容量37.1千瓦时,CLTC纯电续航105公里,亏电油耗8.4升/百公里。

IT之家 9 月 29 日消息,长城全新坦克 400 于 9 月 22 日晚正式亮相,新增“敦煌紫”配色。坦克品牌今日宣布,全国 178 城展车已陆续到店。

IT之家附新车主要信息如下:

新款坦克 400 在外观上延续了经典的机甲风格,整体造型硬朗且富有力量感。该车长宽高分别为 4964/1970/1905 毫米,轴距为 2850 毫米。与在售车型相比,车长缩短了 21 毫米,宽度增加了 10 毫米,高度增加了 5 毫米,轴距保持不变。车辆配备 18 英寸轮辋,预计将标配公路胎,并提供 AT 胎选装,同时具备最大 2.5 吨的拖挂资质。

新款坦克 400 在智能科技方面进行了显著升级。车顶新增了顶置激光雷达,并配备了侧视和后视摄像头,搭载了第三代 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统。该系统能够支持城市 NOA(Navigate on Autopilot,城市导航辅助驾驶)和高速 NOA 等功能。此外,车辆尾灯内部还配备了辅助驾驶小蓝灯。

新款坦克 400 的内饰整体布局与在售车型保持一致,但细节之处进行了优化升级。车内配备了 12.3 英寸全液晶仪表和 16.2 英寸悬浮式中控屏,预计会搭载最新的 Coffee 3 车机系统。新车采用三辐式方向盘,并换装了怀挡式换挡机构。

新款坦克 400 在动力方面提供了两种选择,Hi4-Z 车型搭载了与坦克 500 Hi4-Z 相同的动力系统,由 2.0T 发动机和 P2、P4 双电机组成,搭配 3 挡 DHT + 无级变速箱。其中,发动机最大功率为 185 千瓦,峰值扭矩为 380 牛・米;P2、P4 电机最大功率分别为 215 千瓦和 240 千瓦。该车匹配容量为 59.05 千瓦时的电池组,在 CLTC 工况下的纯电续航里程为 200 公里,亏电状态下的百公里油耗为 8.3 升。

而 Hi4-T 车型则继续搭载由 2.0T 发动机和单电机组成的插电混动系统,其中 2.0T 发动机最大功率为 185 千瓦,驱动电机最大功率为 120 千瓦。该车配备容量为 37.1 千瓦时的三元锂电池组,在 CLTC 工况下的纯电续航里程为 105 公里,亏电状态下的百公里油耗为 8.4 升。

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