理想汽车召开了星环OS首届指导委员会会议，并与长城汽车、英飞凌等16家产业链上下游核心企业签署了《星环OS社区章程》，标志着星环OS迈向开放、中立、共享、共建的行业生态。理想汽车CTO谢炎强调，开源初衷是避免行业重复投入，希望星环OS成为行业的而非理想的星环OS。会议明确了AI时代下软硬件协同与算力共享的根基，将深耕性能与架构基础，并致力于为AI Agent生态与智能执行器提供“基建级”赋能。同时，星环OS将推进功能安全认证，建立统一开发标准和维护机制，并通过提供开发工具链与技术支持，助力合作伙伴高效开发与快速量产，最终为用户带来更优体验。星环OS基于Apache 2.0许可证免费开放，不设技术壁垒，并采用“指导委员会+专题兴趣小组”的治理模式。

🌟 **构建行业共享操作系统：** 理想汽车通过开源星环OS，联合长城汽车、英飞凌等16家产业链核心企业，旨在打破行业壁垒，避免重复研发投入，将星环OS打造成一个开放、中立、共享、共建的汽车操作系统，惠及整个行业。

🚀 **AI时代下的技术基石：** 星环OS将以软硬件协同与算力共享为核心，深耕性能和架构基础，为AI时代的发展奠定坚实根基。同时，它将赋能AI Agent生态与智能执行器，通过构建场景开发套件和机器人框架，将AI能力内化为系统核心竞争力。

🛡️ **高可靠性与安全性保障：** 为确保系统的高可靠性和安全性，星环OS将积极推进功能安全认证，并建立专门的技术工作组。通过社区协同构建完整的功能安全证据链，确保各方能够高效合规地满足产品认证需求，为用户提供安全可靠的驾驶体验。

🛠️ **高效开发与快速量产支持：** 星环OS承诺提供完整的开发工具链与技术支持，并建立统一的系统开发标准和长效维护机制，以保证版本兼容性和一致性。这将助力生态伙伴高效开发，加速产品量产进程，最终为用户带来更流畅、功能更丰富且可进化的智能汽车体验。

🌐 **全球开发者免费开放与灵活治理：** 星环OS基于Apache 2.0许可证向全球开发者免费开放，不干涉使用方式和数据，不设立技术壁垒，并适配所有主流芯片和硬件平台。社区将采用“指导委员会+专题兴趣小组（SIG）”的治理模式，以系统性推进关键领域的技术攻关与生态协同。

2025-09-28 23:06 四川

理想汽车不希望把星环OS变成理想的星环OS，而是变成行业的星环OS

2025年9月16日，星环OS首届指导委员会会议在理想汽车北京研发总部召开，会上理想汽车和长城汽车、英飞凌、芯驰科技、恩智浦、瑞萨电子、矽力杰、毫厘智能、汇川联合动力、欣旺达、立昇智能、德赛西威、诚迈科技、中科创达、经纬恒润、赛福纳斯、Hightec共16家生态合作伙伴正式签署《星环OS社区章程》，生态企业涵盖汽车芯片、软件服务、硬件设备、零部件以及整车制造等产业链上下游核心企业。自开源以来，理想汽车已经与超过30家企业及社区建立合作关系。

星环OS社区首批生态伙伴签约合影

理想汽车CTO谢炎现场表示，随着AI时代到来，理想汽车希望通过共同投入星环OS建设，减少行业重复造轮子的问题，这是开源的初衷。自宣布开源以来不到半年的时间获得了行业伙伴的认可，理想汽车不希望把星环OS变成理想的星环OS，而是变成行业的星环OS。

指导委员会明确了“开放、中立、共享、共建”四大核心治理原则。

随着VLA大模型等技术发展，星环OS将进一步与AI深度融合。会议明确，星环OS以软硬件协同与算力共享作为AI时代下的根基，深耕性能基础和架构基础，从而为系统核心能力提升提供技术路标。同时，星环OS不仅服务于AI应用，更应致力于为AI Agent生态与智能执行器提供“基建级”赋能，通过构建场景开发套件与机器人框架，推动AI能力内化为星环OS的核心竞争力。

为确保高可靠性与安全性，星环OS将推进完成功能安全认证，建立功能安全技术工作组，社区协同构建完整的功能安全证据链，保障各方高效合规地满足产品认证需求。在量产交付能力建设方面，星环OS通过建立统一的系统开发标准和长效维护机制，保证版本兼容性和一致性。星环OS将提供完整的开发工具链与技术支持，助力各方高效开发、快速量产，最终为用户带来更流畅、功能更丰富、持续可进化的体验。

星环OS基于Apache 2.0许可证，向全球开发者免费开放，社区不干涉、不控制使用方式和数据，不设立技术壁垒，适配所有主流芯片和硬件平台。

星环OS社区将采用“指导委员会+专题兴趣小组（SIG）”的治理模式，首批重点组建硬件生态及认证、AI框架与赋能、核心系统、功能安全、信息安全、工具链六大SIG，系统性推进关键领域技术攻关与生态协同。

星环OS社区问题平均处理周期从50天大幅缩短至10天。

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