Czinger 21C 超跑在为期五天的“加州淘金热”赛事中，成功跨越 1000 英里（约 1609 公里）的赛道，并打破了五项单圈记录。这款采用 3D 打印技术制造的超跑，搭载自研双涡轮增压 V8 发动机，综合输出功率高达 1350 马力。在赛事中，Czinger 21C 分别在雷霆山、索诺玛、拉古纳塞卡、威洛斯普林斯以及温泉赛道上创造了新的单圈最快成绩，展现了其出色的性能和 3D 打印部件的卓越耐久性。此次参赛的为标准版车型，未进行任何改装，完全依靠自身实力完成了挑战。

🚀 Czinger 21C 超跑在“加州淘金热”赛事中大放异彩，成功横跨 1000 英里赛道，并一口气打破了五项单圈记录。这不仅是对其极致性能的证明，也彰显了其作为一款尖端超跑的实力。

💡 该超跑的关键在于其创新的制造工艺和强大的动力系统。Czinger 21C 采用了先进的 3D 打印技术，这不仅保证了其轻量化和结构强度，还赋予了其出色的空气动力学设计。其搭载的自研双涡轮增压 2.9 升 V8 发动机，辅以 4.4 kWh 电池组，能够爆发出惊人的 1350 马力综合输出功率，最高时速可达 407.2 公里/时。

🏆 赛事数据显示了 Czinger 21C 在不同赛道上的统治力。在雷霆山赛道，它以 1:48.30 的成绩领先旧纪录 3.39 秒；在索诺玛赛道，以 1:35.05 的成绩快了 0.7 秒；在传奇的拉古纳塞卡赛道，以 1:24.39 的成绩超越原纪录 0.36 秒；在威洛斯普林斯赛道，以 1:19.73 的成绩快了 1.35 秒；而在温泉赛道，更是以 2:03.17 的成绩大幅缩短了 10.33 秒，展现了其在各种赛道条件下的强大适应性和速度优势。

🔧 值得一提的是，参与此次挑战的 Czinger 21C 均为标准版车型，并未进行任何额外的改装或调校。这充分证明了其量产车型的出色性能和 3D 打印部件的可靠耐用性，为未来超跑的制造和性能树立了新的标杆。

IT之家 9 月 29 日消息，据科技媒体 Interesting Engineering 今天报道，Czinger 21C 超跑参加了美国“加州淘金热”赛事，横跨加利福尼亚州 1000 英里（IT之家注：约 1609 公里），打破赛事的五项单圈记录。

这辆超跑采用 3D 打印技术制造，采用串列式双座设计，搭载自研双涡轮增压 2.9 升 V8 发动机，配有 4.4 kWh 电池组，综合输出功率可达 1350 马力，最高时速可达 253 英里（约 407.2 公里）/时。

赛事从加州雷霆山（Thunderhill ）赛道开始，这辆跑车以 1:48.30 的成绩打破记录，比之前的记录快 3.39 秒；第二天这辆跑车在索诺玛（Sonoma）赛道驰骋，以 1:35.05 的成绩一马当先，比记录快 0.7 秒。

第三天，这辆跑车来到拉古纳塞卡（Laguna ）赛道，冲过传奇的“螺旋弯”，最终跑出 1:24.39，比原纪录快 0.36 秒；第四天则以高精度姿态跑完威洛斯普林斯赛道，取得 1:19.73 成绩，破纪录 1.35 秒；最后一天则到达温泉赛道，以惊人的 2:03.17 完赛，将纪录整整缩短 10.33 秒。

参与赛事的跑车属于标准版车型，并没有进行任何改装，完 b 全依靠自身配置完成挑战，展现了其 3D 打印部件的出色耐久性。