💡 **智驾平权在中国前景广阔：** 博世中国总裁徐大全认为，在中国实现“智驾平权”并非伪命题，而是必然趋势。市场竞争的激烈程度将推动自动驾驶技术的成本大幅下降，使得更多车辆能够负担和应用这些先进功能。

📉 **成本下降的中国市场优势：** 徐大全通过小米100寸电视机从天价到平民化，以及中国光伏产业组件成本的“白菜价”现象，论证了中国市场在推动产品成本快速下降方面的独特能力和先天优势。这种模式有望复制到自动驾驶领域。

🚀 **技术进步与成本协同：** 随着自动化硬件和软件技术的不断发展和成熟，其成本预计将大幅降低。这将直接促使高阶驾驶辅助系统（ADAS）的普及，让更多消费者能够享受到更安全、更便捷的智能驾驶体验。

日前，在2025世界新能源汽车大会上，博世中国总裁徐大全谈到了在中国很快就能实现智驾平权，因为市场的卷使自动驾驶的成本降得很低。徐大全表示，谈到智驾平权，这中间有一个问题，就是如何把整个自动驾驶的成本下降，更多的车能够用上。

但在这一点上，实际上我觉得真的在中国智驾平权能不能实现是个伪命题，因为它一定可以实现。

我给你举两个例子，一个是单一产品的例子，小米的100寸电视机，当它开始准备做的时候，这个电视机在市场的价格是25到30万人民。

3到5年你可以把它干到5万，然后29000、19000，现在实际上我觉得19000出头你就能买一台巨大的100寸的电视机。所以在这个成本下降方面，我觉得不知道为什么这个市场非常快。

另外是一个产业，中国厂商实际上花了7到10年的时间，把光伏产业的板组件做成了白菜价，所以现在全球80%的出口来自于中国。

所以在这方面（成本下降），我觉得中国有着天生的优势。但是我想在自动化方面，整个硬件甚至包括软件的成本技术都会极大的下降，所以我觉得很快你就能看到有更多的车能用上这种高阶驾驶辅助系统。

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