🚗 **顺路拉货新模式：** 货拉拉的四轮小件服务，特别是使用特斯拉 Model Y 等新能源汽车，为司机提供了一种在日常出行中顺路拉货的盈利方式。相较于传统的载客服务，这种模式在空闲时段更为灵活，且操作相对简单。

💰 **经济效益分析：** 对于油车司机，顺路拉货的收入基本可以覆盖油费和高速过路费；而对于电动车司机，由于能源成本较低，纯利润空间更大。文章指出，双号注册运行或结合自媒体运营，能显著提升收入潜力。

📋 **新手注册与操作指南：** 文章详细列出了新手注册“小拉司机端”的流程，包括下载APP、上传行驶证和驾驶证、缴纳1元保证金及30天会员费以减少平台抽佣。接单后，需确认物品、按系统导航送达、确认是否走高速、拍照并完成交付。

⚠️ **关键收费与风险规避：** 作者强调了“到付的让他付钱再给他东西”以及高速费实报实销的原则。同时，明确提出不主动帮忙装卸、后座加钱、上楼加钱、等待加钱等收费标准，并建议尽量避免物流中心的取货任务，以及拒绝过大体积的货物，以简化操作并降低风险。

启发：最近发货从货拉拉叫了一个四轮小件，结果司机开 Model Y 来取件，搜了下原来是顺路后备箱拉货。

最近跑了 1 个月小拉总结，货拉拉旗下的四轮小件，就后备箱放点客户的东西，顺路送到目的地，单个号注册跑的话油车回个油费和高速过路费。电车就是纯赚，双号跑更香 1 公里能到 2 块，如果你再干个自媒体，收入非常可观了，抖音上问界，特斯拉车主跑小拉的很多。

目前体验下来就是没有急事的情况下顺路接一单，比拉人简单省心省事。

新手流程：下载小拉司机端（扫下面的码注册你我都有奖励，自己注册没有）-注册上传行驶证驾驶证 交 1 元保证金+1 元 30 天会员（减少抽佣）-接单-确认物品-系统自带导航到客户处对方装货-确认是否走高速-拍照走人-送到联系收货人拿东西-拍照走人

（注意：到付的让他付钱再给他东西，高速费是多少就多少，不要主动帮忙装卸，尽量不接物流中心的单子还得自己取货，只放后备箱，要占后座加钱，要帮忙搭把手加钱，要卸货加钱，要上楼加钱，要等候加钱，太大的不接让他换别的车）

欢迎扫我的码注册成车主，你我都有官方的奖励。（自己注册没有奖励）已经在跑的 MJJ 欢迎一起分享心得。