🚄 新建温州至福州高铁（温福高铁）已正式开工建设，标志着我国沿海高速铁路通道的重要进展。该线路起自乐清站，终至福州南站，全长约303公里，设计时速高达350公里，建设工期预计为5年。

🌐 温福高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的关键组成部分，该通道北起辽宁丹东，南至广西防城港，全长约4000公里，旨在串联京津冀、长三角、粤港澳大湾区等主要经济区域，促进区域经济一体化发展。

🔗 该项目建成后，将与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁等线路以及正在建设和规划中的线路共同构成更高标准的宁波至广州高铁通道，进一步提升区域铁路网的通达性和效率，形成温州与福州之间的高铁双通道。

📍 全线共规划设置11座车站，虽然具体站点信息暂未公布，但其建设将显著改善沿线地区的交通出行条件，缩短城市间的时空距离，为区域经济社会发展注入新的活力。

IT之家 9 月 29 日消息，中国铁路今日宣布，新建温州至福州高铁（IT之家注：以下简称新建温福高铁）开工建设。

新建温福高铁起自杭州至深圳高铁乐清站，经浙江省温州市，福建省宁德市、福州市，接入福州至厦门高铁福州南站，新建正线全长约 303 公里，设计时速 350 公里，建设工期 5 年。全线共设 11 座车站，目前官方暂未公布完成线路图。

据介绍，新建温福高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。沿海通道北起辽宁丹东，南至广西防城港，全长约 4000 公里，串联京津冀、长三角、粤港澳大湾区及辽中南、山东半岛、两岸融合发展示范区等主要经济区，实行分段建设。

新建温福高铁与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁，规划的宁波至温州高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，路网地位十分重要。项目建成后，将与 2013 年全线贯通运营的既有杭州至深圳高铁，形成联通温州与福州的高铁双通道。