🔋 **专属加电补贴：** 为保障全新ES8用户的提车体验，蔚来特别推出一项加电关怀方案。自即日起至2025年12月31日（含）前提车的全新ES8用户，将在车辆交付后的7个工作日内收到400元的加电补贴。这笔补贴将直接发放到车辆的首任主用车人账户中，用于支付其名下所有蔚来品牌车辆在蔚来能源（NIO Power）体系内的补能账单，包括充换电电费、服务费以及电池灵活升级等费用。

🚗 **电池供给与换电站覆盖：** 由于全新ES8的整车生产交付优先，短期内部分换电站的电池供给可能会受到影响。蔚来汽车预计，到2026年1月，电池的部署将能够覆盖所有三代和四代换电站，从而缓解潜在的供应压力，并为更广泛的用户提供便捷的补能服务。

✨ **全新ES8产品亮点：** 全新蔚来ES8于9月20日正式上市，售价区间为40.68万-44.68万元（或采用租电方案）。作为中国市场尺寸最大的纯电SUV，其车身长度达5280mm，轴距3130mm。新车基于全域900V高压架构打造，动力强劲，零百加速仅需3.97秒。标配102kWh 4C电池包，CLTC续航里程为635km，并计划未来推出支持5C充电的120kWh自研电池。

IT之家 9 月 29 日消息，蔚来今日发布全新 ES8 用户专属加电关怀方案，称为支持更多全新 ES8 用户早日提车，与全新 ES8 配套的电池将优先用于整车生产交付，短期内将会影响部分换电站的电池供给。

为此，蔚来推出全新 ES8 用户专属加电关怀方案。为 2025 年 12 月 31 日前（含）提车的全新 ES8 用户，在车辆交付后 7 个工作日内发放 400 元加电补贴。蔚来预计在 2026 年 1 月份，电池部署将会覆盖全部三、四代换电站。

据介绍，加电补贴发放给车辆的首任主用车人。完成提车并成为蔚来车辆的主用车人后（提车：即首次激活车辆，成为蔚来车辆的主用车人），该账号加电补贴账户中的金额可用于支付该账号下所有蔚来品牌车辆（该账号需为车辆的主用车人身份）在蔚来能源（NIO Power）结算体系内产生的补能账单，包括充、换电电费、服务费以及电池灵活升级费用。

据IT之家此前报道，全新蔚来 ES8 纯电 SUV 已经于 9 月 20 日晚正式上市，售价 40.68 万-44.68 万元，租电方案 29.88 万-33.88 万元。

该车长达 5280mm，轴距 3130mm，是目前中国市场尺寸最大的纯电 SUV。新车内饰配备了 Skyline 天际线屏幕、悬浮式中控屏以及最新升级的 NOMI 系统。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏由竖行屏幕升级为横幅样式，全新 ES8 全车共拥有 111 个实体按键。

动力方面，新车基于全域 900V 高压架构打造，双电机峰值功率 520kW，峰值扭矩 700N・m，零百加速 3.97 秒，100km/h 到 0 制动距离 34.9m，标配 102kWh 4C 电池包，CLTC 续航 635km，百公里能耗 16.6kWh。而未来发布的 120kWh 自研电池则支持 5C 充电。