🚄 **新建沪杭高铁先期工程已开工建设**：此次开工的工程主要包括上海的四团站改扩建工程（增设高铁接发列车场）以及浙江嘉兴市新建的嘉桐特大桥工程（长约12公里，连续跨越多条线路和水系），标志着连接上海与杭州的第二条高铁通道建设正式启动。

🛤️ **重要的区域路网组成部分**：新建沪杭高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，东接上海高铁枢纽，西连杭州高铁枢纽，其战略地位十分突出，将进一步完善长三角地区的高铁网络布局。

🚀 **提升长三角互联互通水平**：项目建成后，将与既有沪昆高铁沪杭段形成联通上海与杭州的又一高铁通道，极大提升长三角地区高铁网络的互联互通能力，为区域经济发展和人员流动提供有力支撑。

🗺️ **设计时速与车站设置**：该线路全线设计时速350公里，共设9座车站，包括新建的奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建的四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，以及已有的上海东1座车站，将优化上海铁路枢纽的格局。

📈 **促进区域一体化发展**：新建沪杭高铁的建设对于发挥区域核心城市辐射带动作用，加快推动长三角一体化发展具有十分重要的意义，将便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会协调发展。

IT之家 9 月 29 日消息，中国铁路今日宣布，新建上海至杭州高铁（以下简称新建沪杭高铁）先期工程开工建设。

据官方介绍，新建沪杭高铁连接在建的上海东站与已开通的杭州西站。此次先期开工工程是位于上海的四团站改扩建工程和位于浙江嘉兴市的新建嘉桐特大桥工程。四团站改扩建工程将增设高铁接发列车场；新建嘉桐特大桥长约 12 公里，连续跨越沪昆高铁、多条公路和水系，是全线重点工程。

新建沪杭高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，东联上海高铁枢纽，西接杭州高铁枢纽，区域路网地位十分重要。

项目建成后，将与既有沪昆高铁沪杭段形成联通上海与杭州的又一高铁通道，将进一步提升长三角地区高铁互联互通水平，极大便利沿线人民群众出行，对于发挥区域核心城市辐射带动作用，加快推动长三角一体化发展，具有十分重要的意义。

IT之家查询获悉，该线路全线设计时速 350 公里，设 9 座车站，包括新建的奉贤、上海金山、平湖市、临平北 4 座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西 4 座车站，以及现有的上海东 1 座车站。从客运网络结构来说，沪杭高铁的建设将进一步完善上海铁路枢纽的格局。