华为在2025世界新能源汽车大会上发布了乾崑智驾ADS 4系统，重点升级了WEWA架构，旨在提供“老司机”般的驾驶体验。新系统强化了全维防碰撞系统CAS 4.0，引入了新型传感器，目标是超越人类驾驶能力，而非仅仅达到。车位到车位功能升级至2.0版本，支持全国超50万个停车场，并实现了端到端闭环。该功能还包括城区地图信息融合显示、一键选择车位、园区领航辅助的无缝体验、多路线预览以及更类人的驾控体验，并支持实时渲染界面可见即可泊。此前，华为还公布了ADS 4系统9月OTA更新亮点，包括全新WEWA架构和风险路段智能限速等。
🚗 **驾驶体验升级至“老司机”级别：** 华为乾崑智驾ADS 4系统通过升级WEWA架构，致力于为用户提供如同经验丰富的老司机般的驾驶感受，强调平稳、安全且高效的出行体验。
🛡️ **全维防碰撞系统CAS 4.0增强安全性：** ADS 4系统引入了更多新型传感器，显著增强了CAS 4.0全维防碰撞系统的能力。其目标是超越人类驾驶员的感知和反应能力，从而提供更高级别的安全保障，而非仅仅模仿人类行为。
🅿️ **车位到车位2.0功能实现高效便捷泊车：** 该系统升级至2.0版本的车位到车位功能，覆盖全国超过50万个停车场，并实现了端到端闭环控制。用户可以一键选择目标车位，享受进出园区领航辅助的不中断体验，并能预览和选择多条园区路线，同时具备实时渲染（SR）界面，实现“界面可见即可泊”的便捷泊车操作。
💡 **OTA更新带来持续功能优化：** 华为乾崑智驾ADS 4系统在9月的OTA更新中，带来了全新WEWA架构和风险路段智能限速等亮点功能，持续优化用户在各种路况下的驾驶体验和安全性。
IT之家 9 月 29 日消息，在海南昨日举行的 2025 世界新能源汽车大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志介绍了华为乾崑智驾 ADS 4 系统。
据介绍，华为乾崑智驾 ADS 4 升级 WEWA 架构，带来“老司机”的驾驶体验。安全系统升级全维防碰撞系统 CAS 4.0，增加很多新型传感器，目的是为了比纯视觉要更好，目标是超越人，而不是达到类似人的能力；车位到车位功能升级到 2.0 版本，支持全国超 50 万停车场，并实现完整端到端闭环。
IT之家注意到，华为乾崑智能汽车解决方案还发布了乾崑智驾 ADS 4 系统的车位到车位 2.0 功能介绍视频，展示了其具体能力，包括：城区地图信息融合显示、一键选择园区 / 地库目标车位、进出园区领航辅助体验不中断、园区多路线预览和选择、驾控体验更类人、实时渲染（SR）界面可见即可泊。
华为乾崑智能汽车解决方案还在 9 月 23 日公布了乾崑智驾 ADS 4 系统 9 月 OTA 亮点，包含全新 WEWA 架构、风险路段智能限速等（ADS 软件版本号：ADS Max V4.0.2；具体车型是否具备所述功能，功能升级时间、车型和计划等，以各车企官方信息为准）。
