美国海军正探索新型模块化自主战舰，BlackSea Technologies推出的模块化攻击面艇（MASC）有望成为其关键力量倍增器。MASC采用极简铝制双体船设计，融合了Cybertruck的设计元素，但其核心在于强大的自主技术普及化潜力。该艇基于全球自主侦察机（GARC）平台，通用性高达75%，专为满足美国海军2025年大中型无人水面舰艇（UAV）招标需求而设计。MASC采用即插即用模块化配置，拥有宽敞的甲板和强大的电力供应，可快速切换反潜、反水面战、电子战、ISR等多种任务，其先进的船体设计和推进系统确保了优异的航速和续航能力，为未来海军力量的灵活部署和大规模建造奠定了基础。

🛡️ **模块化设计与通用性：** MASC以其高度模块化的设计为核心，拥有高达75%的通用性，使其能够灵活适应美国海军2025年无人水面舰艇（UAV）招标的需求。它采用即插即用（plug-and-play）的模块化配置，允许快速更换和集成不同的任务载荷，从而实现任务的快速切换，例如从反潜作战（ASW）转变为电子战（EW）或情报监视与侦察（ISR）。

🚀 **强大的载荷能力与能源系统：** MASC配备了约83平方米的宽敞露天甲板，能够承载重达30吨的标准集装箱。其甲板下方的动力系统能够为传感器和武器系统提供198千瓦的电力，这一载荷空间和电力输出能力是同类自主船舶的两倍。这意味着MASC可以支持更复杂、更耗能的任务和设备。

🌊 **优化的船体设计与卓越的航行性能：** 该艇采用了双层薄型船体设计，结合了双体船和大型渔船的特征，显著增强了其耐波性与速度表现。配备双沃尔沃 Penta D8-IPS600集成推进系统，MASC最高航速可达25节（46.3公里/小时），巡航速度为10节（18.5公里/小时）。其作战航程长达3000海里（5556公里），自部署扩展航程更可达10000海里（18520公里），展现了其强大的远距离作战和部署能力。

🎯 **任务导向与未来部署潜力：** BlackSea公司强调其“任务导向而非平台本身”的设计理念。MASC旨在成为一种能够随舰队发展而灵活调整的模块化战舰，并具备随时投入大规模建造和部署的能力。这一定位使其成为美国海军未来力量的潜在倍增器，能够应对不断变化的海上安全挑战。

美国海军正在探索新型模块化多任务自主战舰，BlackSea Technologies 推出的模块化攻击面艇（MASC）或将成为其力量倍增器。MASC 外观上类似极简风格的铝制双体船，带有 Cybertruck 设计元素，但其功能远不止于表面。

随着近年来海军自主船舶、舰艇及潜艇不断涌现，许多类型采用商用船体或传统军舰设计，BlackSea MASC 则体现了自主技术全面普及后的发展潜力。MASC 以全球自主侦察机（GARC）为基础，通用性达75%，专为满足或超越美国海军2025年7月招标的大中型无人水面舰艇（UAV）需求设计。该艇采用美国海军无人海上自主架构（UMAA），实现即插即用模块化配置。

这艘艇结合了双体船与大型渔船特征，配备900平方英尺（约83平方米）大型露天甲板，可承载重达30吨标准集装箱。甲板下方动力系统为传感器和武器系统提供198千瓦电力，有效载荷空间及电力输出均为同类自主船舶两倍。

MASC 可通过将不同集装箱或模块固定在甲板上并接通电源，实现任务快速切换。当前可执行任务包括反潜作战（ASW）、反水面战（ASuW）、电子战、情报监视与侦察（ISR）、后勤、基础设施监控、战斗打击和水雷战等七个方面。

为提升任务效率，MASC 采用两层薄型船体，增强耐波性与速度表现。配备双沃尔沃 Penta D8-IPS600 集成推进系统，最高航速可达25节（46.3公里/小时），巡航速度为10节（18.5公里/小时），作战航程3000海里（5556公里），自部署扩展航程可达10000海里（18520公里）。

BlackSea 公司先进技术副总监托德·格林表示：“我们的方法以任务为导向而非平台本身。我们设计出能够随舰队发展而灵活调整的模块化战舰，并能够随时投入大规模建造和部署。”