🛬 歼-35舰载机着舰流程严谨细致：文章详细描述了歼-35从进入航母三边至成功阻拦着舰的完整过程。在进入三边（约180米高度）时，起落架已经放下；进入五边（约90米高度，距离母舰1公里多）时，副翼和襟翼已放下，飞行员已能目视助降灯光信号。值得注意的是，歼-35的尾钩放下时间比美军舰载机晚，通常在五边阶段才放下，这与美军在三边就放下尾钩的习惯有所不同，显示了其操作流程的独特性。

⛑️ 飞行员装备与视野：文章对比了歼-35飞行员佩戴的蓝色熊猫盔（带有微炸索，用于紧急弹射）与空军飞行员使用的TK-31头盔，指出海空军飞行员的呼吸面罩和装具基本统一。尽管歼-35座舱盖后方有背脊设计，但舱内后向视野依旧开阔，不受影响。同时，文章还提到了美国海军飞行员头盔的搜救设计以及电影《壮志凌云》中头盔的演变，增加了内容的趣味性和对比性。

💡 攻角控制是舰载机着舰的关键：文章强调了攻角在舰载机精准降落在航母上的极端重要性。前起落架上的攻击指示灯（红、黄、绿）以及座舱内的攻角指示器，都实时向飞行员提供攻角信息。绿灯表示攻角过大需减速，黄灯表示保持正确攻角，红灯表示攻角过小需加速。文章引用F-35C事故案例，说明过小的攻角可能导致飞机撞击舰艉，而过大的攻角则会造成脱钩复飞，攻角控制的窗口极其狭窄，是成功着舰的核心要素。

🛫 航母甲板运作细节：文章还涉及了航母甲板上的其他细节，如升降机调运、弹射起飞过程，以及阻拦索、牵引车和甲板标志的作用。对于隐身舰载机在升降机上打开弹舱门的行为，以及重量显示器背后的信息，都进行了探讨，为读者提供了更全面的航母运作视角。

原创 大鱼鉴水 2025-09-28 18:30 加拿大

歼-35进近、阻拦着舰、升降机调运、弹射起飞的全过程，和F-35C的操作对比，介绍航母阻拦索、牵引车、甲板标志，探讨为什么隐身舰载机在升降机上打开弹舱门，重量显示器的背面到底是什么？

空警-600之后是歼-35降落的画面，从歼-35进入3边开始，此时起落架已经放下（在2边时放），高度约180米。飞行员视角的着舰流程参见舰载机如何着舰 - 细说航母（6）- 我也得参见一下，写得太多了很多细节已经记不清了。

舱内视角，飞行员头戴海军标准的蓝色熊猫盔，头顶上弯曲的是微炸索，用于紧急弹射时以微小当量的炸药破坏座舱盖完整性，供弹射座椅穿盖而出，它和右边小图中歼-20的微爆索完全一样。而空军飞行员戴的是TK-31轻量化通用头盔，日常训练时都没有使用更先进的头盔显示器（也就是俗称的苍蝇盔），海空军飞行员的呼吸面罩、飞行装具看起来都是统一的。

值得一提的是美国海军飞行员的头盔通常用一条条的反光条铺满贴成全白色，以方便夜间落水时搜救，在此之上才允许有小面积个性化装饰。汤姆·克鲁斯在《壮志凌云2》里戴的红色条纹黑头盔只是为了向第一部里的自己致敬加耍酷，并非海军如今的常态。第一部拍摄于1986年，当时海军飞行员头盔还是色彩斑斓的，“冰人”的头盔就是带蓝色闪电的亮银色。

> 现实中的头盔，此时正在转入四边

这是航母甲板朝舰艉拍的镜头，歼-35已经进入五边开始最后进近，太阳位于右侧，说明此时航母朝西航行。飞机的副翼和襟翼都已放下，但平尾保持水平状态，尾钩也还没放下（这个时间点比美国舰载机晚很多，美机在三边时已经放下尾钩），高度大约90米，距离母舰1公里多一点，距离触舰还有15秒左右，飞行员已经目视接触助降镜灯光信号。

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