🚄 包银高铁包头至惠农段已进入运行试验阶段，标志着该线路距离全线开通运营仅一步之遥。作为连接内蒙古和宁夏的重要交通动脉，它的顺利推进预示着西北地区与京津冀地区的交通联系将更加紧密。此举不仅是交通基础设施建设的里程碑，也为区域经济社会发展注入新的活力。

🛣️ 该高铁线路全长519公里，设计时速250公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。线路贯穿内蒙古和宁夏，途经多个重要城市，其建设旨在优化区域交通格局，提升运输效率。全线贯通后，将极大地缩短包头至银川的旅行时间，从最快6小时缩短至3小时以内，成为西北地区进京最快捷的通道。

🚉 包头至惠农段共设10座车站，包括包头站、白彦花西站、乌拉特前旗站、五原站、巴彦淖尔站、磴口站、碱柜站、乌海站、乌海南站、惠农南站。其中，包头站和惠农南站为既有车站，其余8座均为新建车站。这些新车站的建设将进一步完善区域铁路网络，促进沿线地区的经济发展和人员往来。

IT之家 9 月 28 日消息，今天上午，包头至银川高铁包头至惠农段正式进入运行试验阶段，标志着全线开通运营进入倒计时（IT之家注：包银高铁惠银段已于 2024 年 10 月 1 日开通运营）。

包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市，终至银川市，线路全长 519 公里，其中内蒙古段线路长 402 公里，设计时速 250 公里。

包银高铁包惠段设包头站、白彦花西站、乌拉特前旗站、五原站、巴彦淖尔站、磴口站、碱柜站、乌海站、乌海南站、惠农南站共 10 座车站，其中包头、惠农南站为既有车站，其余车站为新建车站。

包头至银川高铁包头至惠农段计划年内开通运营，届时，我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道将全线贯通，包头至银川从最快 6 小时缩短至 3 小时以内，成为西北地区最便捷的进京通道。