IT之家 09月28日
汽车运输船在比利时港口撞损船闸
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利比里亚籍汽车运输船“JISU FORTUNE”轮在比利时泽布吕赫港离港时,与船闸发生碰撞,导致船体和闸门受损,一度中断港口航运通道。该船为吉利控股集团旗下吉速物流运营,专为新能源汽车出口设计。事故发生时,突发的强风被认为是导致船舶失控的主要原因,港口部门已启动应急响应进行评估和修复。

🚢 “JISU FORTUNE”轮在比利时泽布吕赫港发生撞闸事故,造成船体和船闸均有损坏,并一度导致港口内港航运通道关闭,影响了汽车物流运作。该船为今年交付的 7000 车位级汽车运输船,搭载 LNG 双燃料主机,特别适合新能源汽车的出口运输。

💨 事故发生的主要原因是离港操纵期间突发的强风导致船舶失控。事发时,风力过大,超出了船舶在狭窄水道操纵的控制阈值,最终与 Pierre Vandamme 船闸发生碰撞。

🚢 该船由中集来福士龙口基地建造,注册船东为 Zodiac Maritime Ltd.,由吉利控股集团旗下吉速物流运营。今年 5 月,该船已完成命名暨首航,装载国产汽车驶往欧洲,此次事故导致其后续航程被迫延误。

IT之家 9 月 28 日消息,据外媒 Flows.be 报道,利比里亚籍汽车运输船“JISU FORTUNE(吉速财富)”轮 9 月 24 日在比利时 Zeebrugge(泽布吕赫)港发生撞闸事故,该船在离港操纵期间与 Pierre Vandamme 船闸相撞。事故虽然未造成人员受伤,但船体与闸门均受到损坏,一度造成泽布吕赫港内港航运通道暂时关闭,对港口汽车物流运作产生了明显影响。

据介绍,“JISU FORTUNE”轮由中集来福士龙口基地建造,于今年交付,是一艘 7000 车位级汽车运输船(PCTC)。该船全长 200 米,型宽 38.03 米,总吨位约 69,250 吨,搭载 LNG 双燃料主机,配有双 2000 立方米 C 型储罐,能够运输燃油车、锂电车、氢燃料车及天然气车,尤其契合新能源汽车出口的特殊需求。船舶注册船东为 Zodiac Maritime Ltd.,并通过长期租赁模式交由吉利控股集团旗下吉速物流运营。

今年 5 月,“JISU FORTUNE”轮在江苏太仓港完成命名暨首航仪式,装载 5000 余辆国产汽车驶往英国、荷兰和比利时,成为吉利汽车真正意义上的首艘自营船。按照原定计划,该轮在泽布吕赫作业后将前往摩洛哥卡萨布兰卡港,但由于事故发生,航程目前被迫延误。

IT之家参考报道获悉,事发时“JISU FORTUNE”轮正准备离开泽布吕赫港。在进入 Vandamme 船闸操作过程中,一股强风突然来袭,导致船舶失去控制,最终与闸门发生碰撞。

碰撞发生后,该船及闸门设施均受到损坏,船舶数小时内无法进出内港。由于闸门是连接泽布吕赫港外港与后港的重要通道,事故一度造成其他船舶无法顺利进出后港,港区交通被迫中断。

外媒表示,初步调查显示,突发的强风(felle windstoot)是导致船舶失控的直接原因。事故当天天气突变,风力过大,超过了船舶在窄水道与闸门操纵时的控制阈值。后续,比利时港口部门立刻启动应急响应,封锁通道并安排人员检查闸门受损情况。随后数小时,港口内外交通逐步恢复,不过船闸损坏的部分仍需进一步评估和修复。

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