快科技资讯 09月26日
腾势N8L开启预售,31.98万起打造六座豪华SUV新标杆
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腾势汽车全新大六座豪华SUV腾势N8L今日正式开启预售,售价区间为31.98万至34.98万元。新车聚焦家庭出行场景,以其宽敞的空间、丰富的豪华配置和强劲的动力表现,旨在打造科技舒适的豪华驾乘体验。外观上,腾势N8L延续家族“优雅之势”设计语言,车身尺寸宽阔,提供多种单色和双色车身选择。内饰设计温馨舒适,配备五屏联动、方言语音识别等智能化功能,并采用2+2+2六座布局,三排座椅均配备电动调节、加热等功能,第三排座椅更是同级唯一支持角度调节和前后滑移。动力方面,新车全系标配易三方插电混动系统,零百加速仅需3.9秒,并搭载云辇-A智能空气车身控制系统,提供卓越的操控与舒适性。

🚗 **宽敞豪华的六座空间布局**:腾势N8L采用2+2+2的六座设计,车身尺寸达到5200/1999/1820mm,轴距3075mm。三排座椅均标配电动调节、加热功能,第三排座椅更是支持角度调节和前后100mm滑移,提供同级领先的乘坐舒适性和灵活性,堪比“移动的起居室”。

💡 **智能科技与沉浸式体验**:车内配备HUD、17.3英寸中控屏、副驾娱乐屏以及后排17.3英寸吸顶屏,实现五屏联动。支持方言语音识别,并搭载20扬声器帝瓦雷音响,提供无麦K歌、智能冷暖冰箱、AR投影感应尾门等丰富配置,为用户带来全方位的科技享受和沉浸式娱乐体验。

⚡ **强劲动力与卓越操控**:新车全系标配易三方插电混动系统,由2.0T发动机和三电机组成,零百加速仅需3.9秒,动力表现媲美百万级豪华SUV。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架,并搭载云辇-A智能空气车身控制系统,配合后轮双电机独立转向技术,实现了仅4.58米的转弯半径,兼顾了操控性能和城市灵活性。

🛣️ **先进辅助驾驶系统**:腾势N8L配备端到端天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300),采用一段式端到端大模型,覆盖全国范围内的道路驾驶,并支持全场景泊车辅助,即使是大尺寸车辆也能轻松停泊,提升了驾驶的安全性和便利性。

快科技9月26日消息,今日晚间,比亚迪腾势全新大六座豪华SUV——腾势N8L正式开启预售。新车共推出两款配置,售价分别为31.98万、34.98万元。

预售期间,下订即可获赠价值1万元的双色车身焕彩礼以及价值5千元的基础保养权益。

作为比亚迪旗下的全新大三排SUV,腾势N8L聚焦于家庭出行场景,将凭借空间、豪华配置、动力等优势,塑造科技舒适豪华空间,与腾势N9共同构成了腾势品牌独有的旗舰豪华双子星矩阵,分别瞄准不同细分市场。

具体来看,腾势N8L延续家族“优雅之势”设计语言,宽阔舒展,沉稳大气,狭长的大灯组配合封闭式前格栅,整体营造出大气的视觉效果。新车共有六款外观颜色,其中单色有四款——典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜,还有两款高定双色——霜云墨和翠华墨。

尾部整体造型依旧采用方正硬朗的设计风格,搭配上方尺寸较大的扰流板,视觉效果端正大气。

车内前排前排配备HUD、液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、副驾娱乐屏,搭配后排17.3英寸吸顶屏,支持五屏联动与方言语音识别。

内饰设计采用舒缓的线条、温和的色调和亲肤的材质,在云锦米、金山棕、铂檀灰三款配色的映衬下,宛如优雅的起居室。

新车长宽高分别为5200/1999/1820mm,轴距为3075mm,尺寸与腾势N9接近,定位全尺寸SUV,车内采用2+2+2六座布局。

腾势N8L三排都标配电动座椅,可实现4+N种灵活座椅组合,腿部空间、肩部空间、头部空间,都优于同级竞品。而第三排座椅,和前排一样宽大柔软,配备座椅加热和独立空调出风口,可支持角度调节,还可前后滑移100mm,同级唯一。

在豪华配置方面,副驾配备零重力座椅,第二排支持加热、通风与按摩功能,第三排带座椅加热。

二排配备17.3英寸娱乐吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响,带来沉浸式视听体验;其它方面,新车还提供无麦K歌、智能冷暖三开门冰箱,冷暖可调,AR投影感应尾门等。

空间表现上,整车拥有49处的收纳空间和51L的隐藏式收纳暗格,后备厢容积还可扩展至1128L。

辅助驾驶方面,新车配备端到端天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300),采用一段式端到端大模型,全国都能开,有路都好开。泊车能力支持全场景泊车辅助,大车也好停。

动力系统也是新车一大亮点,全系标配易三方动力,由2.0T插混专用发动机+三电机组成,零百加速仅需3.9秒,比肩百万级豪华SUV。新车配备46.99kWh 的电池组,提供 230km 的 CLTC 纯电续航里程。

底盘配置上,采用前双叉臂+后五连杆豪华悬架组合,并搭载云辇-A智能空气车身控制系统,配备双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0,提升操控性能同时,主动调整悬架,烂路不颠。

此外,依托易三方平台后轮双电机独立转向技术(±10°),使得腾势N8L的转弯半径仅4.58米,比A0级小车更灵活,窄路掉头一把过。

整体来看,腾势N8L的市场定位极为明确,与自家旗舰腾势N9相比,腾势N8L的产品力与其接近,但其起售价下探7万元。和问界M8、理想L8等同价位对手对比,腾势N8L的空间、配置、动力优势极为明显。新车上市后,预计将会是大三排SUV市场一匹新的黑马车型。

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