方方的航空小筑 09月26日 22:49
F-16拦截视频揭示的细节与疑问
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近日,国内媒体转载了乌克兰发布的F-16拦截视频,该视频可能意在补充说明乌军9月20日拦截俄大规模空袭的战果。视频细节引发了对拦截方式、开火距离、作战区域、通信指挥及空地协同等方面的讨论。视频显示F-16采用尾追攻击,开火距离相对较近,可能增加了误伤风险。结合F-16的部署区域和已知损失,推测此次拦截可能发生在切尔尼戈夫州。文章还探讨了在通信距离受限情况下,F-16如何接入乌军指挥系统,以及在复杂的防空体系中如何避免误击己方战机,提出了分区布防的可能性,并质疑了乌克兰宣传的拦截成功率。

🛩️ **拦截方式与效率分析**:视频显示F-16采用尾追攻击模式,使用AIM-9M/L导弹或航炮进行拦截。虽然尾追是标准战术,但在此模式下拦截效率可能不高。文章指出,F-16的拦截距离(约1222米)相对AIM-9M/L来说偏近,尤其是在目标没有进行机动的情况下,这可能增加了误伤的风险,尤其是在大规模集群作战环境下,己方误击的可能性不容忽视。

📍 **作战区域与F-16部署推测**:根据乌方信息,9月20日的空袭区域包括多个州。结合F-16的已知损失区域和推测的基地位置(伊万诺-弗兰基夫斯克州),F-16的活动范围主要集中在乌克兰北部和西北部。文章推测,此次F-16拦截行动最有可能发生在切尔尼戈夫州,该区域位于F-16的主要活动范围内。

📡 **通信指挥与空情掌握挑战**:文章探讨了F-16在执行拦截任务时可能面临的通信指挥问题。从伊万诺-弗兰基夫斯克州到切尔尼戈夫州已超出普通UHF电台的通信距离,且乌军缺乏俄军伊尔22M那样的通信中继/指挥机。因此,至少需要一个前方指挥所进行协调。文章质疑了F-16的电台是否能接入乌军通信指挥系统,并指出乌克兰残破的防空体系能否有效掌握空情也是一个问题,预警机(如萨博340)可能参与了指挥。

🤝 **空地协同与误击风险**:文章特别强调了F-16与被拦截目标同速同向同高度飞行且距离极近的情况。在乌克兰复杂的防空体系下,如何精确识别F-16而不发生误击是一个关键问题。文章提出了“分区布防,分片包干”的可能性,即地导高炮不打击F-16区域内的目标,F-16也不进入地面防空区域。虽然这种方式能提高安全性,但可能进一步降低拦截效率,并引发对乌克兰宣传拦截成功率真实性的质疑。

原创 航空小筑 2025-09-25 22:17 广东

国内媒体转载了乌克兰发布的F-16拦截视频。该视频可能是乌官方对乌军20日拦截俄罗斯大规模空袭战果的一个补充说明。

        国内媒体转载了乌克兰发布的F-16拦截视频。该视频可能是乌官方对乌军20日拦截俄罗斯大规模空袭战果的一个补充说明。

        根据视频的细节,可以推测一些和验证一些东西。

        1,拦截方式

        当前航向264,本机向西飞行。

        而目标方向指示显示目标与本机几乎平行飞行。也就是说F-16是尾追攻击。

        在使用AIM-9M/L以及航炮拦截的情况下,尾追攻击是正常选择,但拦截效率不会高。

        2,过近的开火距离

        此处雷达测距显示与目标距离为0.66海里,约1222米。本机在接近5秒的时间内保持了这个距离,说明不是偶发事件,而是有意控制。但这个距离相对AIM-9M/L来说比较近,特别是目标无机动的情况下。回顾一下此前美国打我们气象气球的时候的开火距离是多少?5英里,约8000米左右。

        究竟什么原因让F-16如此接近不得而知,但隐患是显而易见的——被误伤的概率明显增加了。不仅仅是目标殉爆,要考虑到这是大规模的集群作战行动,被己方误击的概率也不小,而且又不是没有发生过。

        3,作战区域

        按乌方消息,9月20日被袭区域包括第聂伯罗比得洛夫斯克州、尼古拉耶夫州、切尔尼戈夫州,以及其它未明区域,也就是蓝星区域。

        再来看一下F-16的部署和损失区域(红叉)。

2024年8月26日

日托米尔州

疑似被乌军“爱国者”防空系统误击(或俄方称S-400击落)

2025年4月12日

苏梅州

被俄军S-400击落

2025年5月16日

未知

被俄军S-400击落

2025年6月29日

切尔尼戈夫州

被R-37导弹击落

2025年6月29日

基辅州

拦截无人机时坠毁

        而F-16的基地外媒推测在伊万诺-弗兰基夫斯克州的伊万诺-弗兰基夫斯克空军基地,原苏联空军第114塔林红旗战斗机航空团(现乌军114航空旅,现在看起来真是讽刺)驻地(蓝色五边形)。

        跟地图合成一下

        可以看到,F-16活动区域主要在乌北-西北一带(红线以西以北)。所以这一次F-16的拦截行动最大可能就是在切尔尼戈夫州。

        4,通联指挥的问题

        看到这个突然想起来,伊万诺-弗兰基夫斯克州到切尔尼戈夫州已经超出了UHF电台通联距离,而乌军也没有俄军伊尔22M那种通信中继/指挥机,所以必然有至少一个前方指挥所协调指挥。那么问题来了,F-16的电台能够接入乌军通信指挥系统吗?而且以乌军现已残破不堪的防空体系而言,能否有效掌握空情都是问题。所以萨博340预警机很可能也参与并指挥了拦截行动(当然这飞机到底谁在控制还两说)。

        5,空地协同问题

        这里要特别强调一下,F-16和被拦截目标其实是同速同向同高度飞行,而且距离相当近。那么以乌克兰那个大杂烩的防空体系,是怎么能够精确识别F-16而不发生误击的?这方面,误击和防误击经验最丰富的当属美国,比如葛底斯堡号误击事件。如果美国都做不到,那么乌克兰怎么做到的?

        可能性之一就是分区布防,分片包干。地导高炮绝不打击F-16区域内的任何目标,而F-16也绝不进入地面防空区域。这会进一步降低拦截效率,但相对安全。

        不过这样一来的话,乌克兰宣传的95%的拦截概率到底灌了多少水就是个问题了。

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