本文作者分享了其作为小米和苹果产品用户的独立思考，并对小米汽车的营销策略提出了看法。作者认为，小米发布会初期以情怀和故事开场，而非直接的技术或产品优势，这与其作为成年人应具备的独立思考精神相悖。在汽车产品上，小米主打颜值和速度（纽北成绩）作为营销卖点，作者指出，虽然颜值吸引了部分用户，但过度强调速度可能引发安全隐患，尤其与小米汽车定位为家庭用户有所矛盾。文章引用第一财经的报道，指出小米在宣传中回避了“安全”话题，并质疑小米汽车追求纽北成绩的必要性，认为这是由于其在其他卖点上不及友商。最后，作者警示小米需要在速度和安全之间找到平衡，以避免营销策略的反噬。

🚗 **独立思考与中立视角的重要性**：作者强调，在信息化时代，作为成年人应保持基本的独立思考能力，少受情怀和共情的影响，理性看待商家以盈利为目的的产品销售，将实用性和性价比置于首位。这种视角也延伸到对小米和苹果等科技品牌的评价上，作者不倾向于成为任何一方的“粉丝”，而是基于产品本身的优劣进行判断和评价。

🏎️ **小米汽车营销卖点的聚焦与风险**：作者分析小米汽车将“颜值”和“速度”（纽北成绩）作为主要营销卖点，认为这是因为其他方面可能不如竞争对手。虽然颜值吸引了女性用户，但过度强调速度是一把双刃剑，可能增加安全风险，与家用 SUV 的定位产生冲突。作者质疑小米为何在宣传中回避“安全”话题，并指出其营销卖点与产品定位之间可能存在的矛盾。

⚖️ **营销策略与产品安全的平衡挑战**：作者引用媒体报道指出小米在宣传中未提及“安全”，并对小米汽车追求极限速度的必要性提出疑问。作者认为，小米需要在速度和安全之间找到一个恰当的平衡点，否则过度依赖速度作为营销亮点，一旦发生安全事故，可能会导致营销策略的反噬，损害品牌声誉和用户信任。

看了隔壁说小米的帖子，发现 V2EX 除了苹果粉还有很多小米粉；我有二十多个小米的智能家居设备，也有苹果的笔记本、ipad 、手机、Mac 主机，但我从来不是哪边的粉，相反我还经常吐槽两边产品，特别是上次在 V2EX 吐槽某些苹果用户优越感还被人拉黑过；因为我觉得作为一个成年人在信息化时代，要保持基本的独立思考和中立，要少点情怀和共情才能不被带偏；不要忘了，商家卖产品他是为了赚钱，而你买产品是为了实用和性价比。

这次小米发布会（演讲），雷总一开始就讲情怀、共情、故事，说实话我不想看，这些跟我有什么关系？后面又讲车，主要有 2 点：一是颜值（小米定制服务），二是速度（纽北），这两点一直是小米汽车营销主要卖点，因为他们深知其他卖点都已经是友商的优势了，所以小米汽车一开始产品定位就选了这两个友商不突出的；不可否认颜值这个卖点很成功也抓住了很多女性用户，而速度这个卖点虽然抓住了男性用户，但它是一把双刃剑，开过车的都知道过分追求速度那安全事故风险就越高（特别是突然加速），可能小米粉会说“车能跑这么快，但又没让你开这么快”，这句话其他友商说可能没有问题，但是小米不行，这是他的营销卖点是小米自己宣传的速度，回头你又说我没让你开这么快？

第一财经这家媒体昨晚发了一篇文章“连 cue 理想特斯拉，“安全”只字未提”；为什么呢？因为他深知营销就是放大自己的优势，自己不擅长的干脆就不说。只是这次让我没想到的是 yu7 还去跑了浙赛圈，他说下一步还要去跑纽北；前面自己说超 60%是家庭用户，那么一个家用 SUV 你追求速度干什么？
你又不是造赛车，总追求纽北干啥呢？
因为他对比友商没有其他卖点，就追求颜值和速度
最后想说小米需要在速度和安全之间需要找到一个平衡点不然迟早还会被自己的营销翻车反噬。