💡 **保持独立思考与中立态度**: 作者强调，在信息化时代，成年人应具备独立思考能力，不被品牌情怀或群体共情所左右，理性看待商家以盈利为目的的产品销售，并以实用性和性价比作为购买决策的主要依据。

🚗 **小米汽车营销策略分析**: 文章指出，小米汽车的营销主要集中在颜值（小米定制服务）和速度（纽北成绩）上，这是因为其他方面已是友商优势。作者认为，颜值抓住了女性用户，而速度虽然吸引男性用户，但过度追求速度可能增加安全风险，尤其是在营销中将速度作为主要卖点时，与家用SUV的定位存在潜在矛盾。

⚖️ **速度与安全的平衡**: 作者通过媒体报道的现象，引申出对小米汽车营销策略的担忧，认为其过于强调速度而忽略安全问题。文章建议，小米汽车需要在追求速度和保障安全之间找到一个平衡点，否则过度依赖速度的营销可能会导致品牌形象受损，产生反噬效应。

看了隔壁说小米的帖子，发现 V2EX 除了苹果粉还有很多小米粉；我有二十多个小米的智能家居设备，也有苹果的笔记本、ipad 、手机、Mac 主机，但我从来不是哪边的粉，相反我还经常吐槽两边产品，特别是上次在 V2EX 吐槽某些苹果用户优越感还被人拉黑过；因为我觉得作为一个成年人在信息化时代，要保持基本的独立思考和中立，要少点情怀和共情才能不被带偏；不要忘了，商家卖产品他是为了赚钱，而你买产品是为了实用和性价比。

这次小米发布会（演讲），雷总一开始就讲情怀、共情、故事，说实话我不想看，这些跟我有什么关系？后面又讲车，主要有 2 点：一是颜值（小米定制服务），二是速度（纽北），这两点一直是小米汽车营销主要卖点，因为他们深知其他卖点都已经是友商的优势了，所以小米汽车一开始产品定位就选了这两个友商不突出的；不可否认颜值这个卖点很成功也抓住了很多女性用户，而速度这个卖点虽然抓住了男性用户，但它是一把双刃剑，开过车的都知道过分追求速度那安全事故风险就越高（特别是突然加速），可能小米粉会说“车能跑这么快，但又没让你开这么快”，这句话其他友商说可能没有问题，但是小米不行，这是他的营销卖点是小米自己宣传的速度，回头你又说我没让你开这么快？

第一财经这家媒体昨晚发了一篇文章“连 cue 理想特斯拉，“安全”只字未提”；为什么呢？因为他深知营销就是放大自己的优势，自己不擅长的干脆就不说。只是这次让我没想到的是 yu7 还去跑了浙赛圈，他说下一步还要去跑纽北；前面自己说超 60%是家庭用户，那么一个家用 SUV 你追求速度干什么？
你又不是造赛车，总追求纽北干啥呢？
因为他对比友商没有其他卖点，就追求颜值和速度
最后想说小米需要在速度和安全之间需要找到一个平衡点不然迟早还会被自己的营销翻车反噬。