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近日，重庆市民徐先生投诉称，其驾驶的长城“欧拉”电动汽车在贵州赤水一上坡弯道处突发刹车失灵且方向盘被锁死，导致车辆失控撞向路边民房，车上三人受伤。事发车辆为2022年3月购买。徐先生回忆，事发时他轻踩刹车减速，车辆却反而加速，刹车和方向盘均失效。监控显示车辆直接撞上民房。受伤人员中，一人腰椎骨折，一人多处骨折，一人软组织挫伤。车主质疑车辆存在质量问题，要求厂家检测，但厂家委派的4S店售后经理表示车辆出厂合格，建议消费者自行委托鉴定机构。
🚗 车辆在上坡弯道处发生事故：2025年9月8日，徐先生驾驶长城“欧拉”电动汽车在贵州省赤水市一上坡弯道处，遭遇刹车失灵和方向盘锁死，导致车辆失控撞毁路边民房，造成车内三人受伤。该车为2022年3月购买，主要在贵州赤水地区使用。
🚨 驾驶过程中的突发状况：徐先生描述，在事发路段，他习惯性轻踩刹车减速，但车辆非但未减速反而加速，随后刹车和方向盘均失效。监控视频记录下了车辆直接撞向民房的惊险瞬间。
🤕 三人受伤，医药费已达三万多元：事故导致副驾驶的唐女士腰椎骨折、肋骨骨折；同车的74岁老人童大爷脾破裂、肋骨骨折等；驾驶员徐先生也受软组织挫伤。目前，三人医药费已花费三万多元，其中童大爷因伤势较重仍在住院。
❓ 车主质疑质量问题，厂家售后推诿：车主唐女士认为车辆出现刹车和方向盘失灵是严重的质量问题，多次要求厂家检测。但厂家委派的4S店售后经理佘先生表示车辆出厂合格，不存在质量问题，并建议消费者自行委托鉴定机构进行鉴定，对提供车辆参数的要求也未正面回应。
原创 澎湃新闻 2025-09-25 19:50 上海
澎湃新闻记者 王鑫 实习生 王潇笛事故现场。来源：受访者供图重庆男子徐先生近日向澎湃公众互动平台“服务湃”投诉称，2025年9月8日，他驾驶一辆长城“欧拉”电动汽车行驶至贵州省赤水市一上坡弯道处刹车失灵且方向盘被锁死，致使车辆失控撞向路边民房，车内驾乘人员3人不同程度受伤。
9月25日，澎湃新闻致电受厂家委派处理此事的四川泸州长城4S店售后经理佘先生，佘先生表示，车辆出厂都有合格证，不存在质量问题，如消费者认为车辆存在质量问题，可自行委托鉴定机构进行鉴定。记者又询问能否提供车辆在事发时的相关参数，佘先生未予正面回应。事故现场。来源：受访者供图车辆撞上路边民房致3人受伤据徐先生介绍，涉事车辆是其同事唐女士于2022年3月在重庆购买的。因工作原因，这辆车大部分时间供徐先生和唐女士等人在贵州省赤水市天台镇使用。9月8日傍晚，徐先生和唐女士接到通知去开会，半路免费捎带了一名74岁的老人童大爷。车辆行驶至天台镇凤凰湿地公园路口时发生事故。已有20多年驾龄、曾多次往返事发路段的徐先生回忆，当天是他开的车，“在一个上坡接拐弯的路段，我对这段路很熟，看到弯道就习惯性地轻踩刹车准备减速，没想到车子不仅没慢下来，反而加速了。”徐先生称，面对突发状况，他赶紧尝试将刹车踩到底，但车辆毫无制动反应。“我本能地想打方向避险，却发现方向盘也失灵了，像是锁死了一样。”事故现场的一处监控记录下了事发时的情况：一辆轿车从位于监控画面右上方的马路上径直撞上路边民房，疑似伴有刹车时轮胎与地面的摩擦声。随后，周边居民被巨大的撞击声吸引过来围观。事故发生后，徐先生第一时间从驾驶室脱险，随后迅速将坐在副驾驶位置的唐女士和坐在后排的童大爷搀扶出车外。经赤水市人民医院诊断，唐女士腰椎L1骨折、第6肋骨骨折；童大爷创伤性脾破裂、双侧多发性肋骨骨折、左肩胛骨骨折及多处软组织挫伤；徐先生双手和胸部多处软组织挫伤。目前，徐先生及唐女士已出院在家休养，童大爷因年龄大加上受伤较重仍在医院接受治疗。唐女士说，目前3人的医药费已花去3万多元。车主质疑车辆存在质量问题要求厂家检测，售后：可自行委托检测唐女士认为，车辆在行驶中突然出现刹车和方向盘失灵，是严重的质量问题，她多次联系长城汽车厂家客服，要求对事故车辆进行检测。唐女士介绍，9月10日下午，自称受到厂家委托的委派处理此事的四川泸州长城4S店售后经理佘先生来到赤水，与徐先生一道拍摄了事故车辆的照片。佘先生当时称，会将现场查看情况反馈给厂家，让他们耐心等待。9月22日，唐女士再次联系佘先生，佘先生则让唐女士自行委托鉴定机构对车辆进行鉴定处理。这让唐女士难以理解：作为厂家，在车辆可能存在问题的情况下，将所有事情推给消费者，让消费者来检测，是十分不负责任的。另据唐女士介绍，保险公司也曾委派过一名维修人员查看过事故车辆。该维修人员表示，从监控视频无法看出涉事车辆的刹车灯是否亮起，建议厂家从后台调取车辆电子系统的相关解锁记录，并进行全面、深入检测。9月25日，佘先生就此事答复澎湃新闻称，车辆出厂都有合格证，不存在质量问题。如消费者认为车辆存在质量问题，可委托鉴定机构进行鉴定。记者又询问能否提供车辆在事发时的相关参数，佘先生未予正面回应。
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