在2025雷军年度演讲上，雷军分享了小米SU7 Ultra冲击纽北赛道的历程。2021年12月立项，初期因目标过高被迫暂停Ultra项目。后因进展顺利重启，并成功说服纽北官方。2023年10月原型车创纪录完成一圈，2024年4月量产版仅用四圈创下两项惊人成绩，彰显小米汽车实力。

🚗 小米SU7 Ultra项目于2021年12月立项，初期对标保时捷和特斯拉，但因目标过高被迫暂停Ultra版本，团队坚持梦想，后重启项目。

🏁 纽北赛道档期紧张且天气多变，小米团队曾致信21封未获明确答复，最终凭借雄心打动对方，获得参赛机会，原型车于2023年10月创纪录完成一圈。

⏱️ 2024年4月量产版SU7 Ultra冲击纽北，仅用四圈便创下两项惊人成绩，证明小米汽车实力，展现品牌决心与技术创新。

📈 项目经历曲折但最终成功，体现小米不畏挑战、持续投入的精神，为消费者带来高性能纯电跑车，提升品牌国际影响力。

🤝 与纽北官方的沟通与合作是关键，小米展现中国制造业实力，推动全球赛车界认可，为未来更多合作奠定基础。

IT之家 9 月 25 日消息，在今晚的 2025 雷军年度演讲上，雷军谈到了小米 SU7 Ultra 冲击纽北赛道的故事。

2021 年 12 月，小米 SU7 Ultra 正式立项，对标保时捷和特斯拉，打造全球最强的纯电性能车。然而，春节刚过，为了确保 SU7 成功，小米只能忍痛把 Ultra 项目先砍掉。

但大家并没有忘记梦想 —— 开着亲手打造的车，在纽北赛道上驰骋。到了 5 月，SU7 项目已经取得了突破进展，压力没有几个月前那么大，大家决定咬牙重启 Ultra 项目。消息一公布，整个团队沸腾了。

IT之家从发布会获悉，为了实现超越赛道之王的梦想，小米曾经给纽北官方连发 21 封邮件，但没有得到明确回复。

终于有机会见面，对方的第一个问题是“中国手机厂为什么要来纽北？”最终，小米的雄心打动了对方，才有了后来 SU7 Ultra 冲击纽北的故事。

纽北赛道档期非常紧张，天气又变化莫测。小米原本定了两天的包场，结果看了两天的雨。从 10 月 9 日一直等到 28 号，终于抓住了仅有一圈的机会。小米 SU7 Ultra 原型车创下了纪录，让世界首次见证了小米汽车的实力。

今年 4 月 1 号，Ultra 量产版正式冲击纽北。只用了四圈，就留下了两项“震撼人心的成绩”。