🚗 奥迪计划于2026年推出全新大型SUV Q9，定位高端市场，主要竞争对手为宝马X7和奔驰GLS，旨在提升品牌在豪华大型SUV领域的竞争力。

🛠️ Q9将与新款Q7一同基于高端燃油平台PPC打造，该平台具备高度的灵活性，可适配汽油、柴油、轻混及插混动力系统，并支持增程式技术，为未来车型提供多样化动力选择。

🔧 PPC平台在设计之初就考虑了多种动力系统的适配性，硬件支持包括轻混、插混及增程式技术，但奥迪尚未确认Q7与Q9的具体动力配置，可能根据市场需求进行调整。

📅 新款Q7目前已问世十年，经历两次改款以维持产品竞争力，而Q9的推出将进一步完善奥迪Q系列的产品线，填补高端大型SUV市场的空白。

🌐 大众旗下保时捷计划于2028年推出的燃油版Macan继任车型也将采用PPC平台架构，显示该平台在大众集团内部的广泛应用前景。

IT之家 9 月 25 日消息，尽管目前市场上的大型 SUV 已不在少数，奥迪仍在筹备其旗下迄今为止尺寸最大的 Q 系列车型。历经多年关于奥迪将推出豪华大型 SUV 以对抗宝马 X7 与奔驰 GLS 的传闻后，Q9 终于将在 2026 年加入产品矩阵。 奥迪研发负责人杰弗里・布科特（Geoffrey Bouquot）向 Automobilwoche 透露，Q9 将于明年与新款 Q7 一同登场。现款 Q7 已问世十年，期间经历两次改款以维持产品竞争力，应对宝马 X5 与奔驰 GLE 的挑战。这两款新车型将与最新款 A5、Q5 及 A6 共享高端燃油平台（PPC）。保时捷计划于 2028 年推出的燃油版 Macan 继任车型，预计也将采用该平台架构。 IT之家注意到，尽管布科特未对新车细节展开说明，但 PPC 平台在设计之初便考虑了对汽油、柴油、轻混及插混动力系统的适配性。该平台硬件还支持增程式技术，不过奥迪尚未明确 Q7 与 Q9 是否会采用这一配置。有趣的是，有传闻称宝马未来的 X5 车型或将重新采用增程式技术，该技术曾应用于造型独特的 i3 掀背车。 值得一提的是，大众旗下保时捷也在...