方方的航空小筑 09月24日 14:52
福建舰官方视频揭示多项舰载机技术细节
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福建舰官方视频披露了大量关于舰载机作业和性能的重要信息。视频展示了冬季作业服、双人协作模式,并详细分析了歼-35和KJ600的起降表现。歼-35着舰姿态显示其良好的升力特性和视野,KJ600的起飞和着舰则突显了其动力系统和飞行控制能力。此外,视频还涉及了防冰装置、升降机尺寸、起落架设计对迎角的影响、探测隐身目标、气象侦察能力以及大气波导率等先进技术概念,并暗示了其远程探测和打击能力。

✈️ **舰载机作业环境与人员配合:** 视频中的冬季作业服表明了福建舰在不同季节的运行能力。双人制作业模式不仅有利于新老飞行员的传承,更强调了在复杂操作中一人专注工作时,另一人充当安全观察员的重要性,提升了整体作业的安全性。

🚀 **歼-35与KJ600的飞行性能分析:** 视频通过分析歼-35的着舰迎角和F16相当,证明了其优异的升力特性和良好的着舰视野。KJ600的起飞姿态则显示出其强劲的动力系统,能够支持大幅度的爬升。KJ600的着舰视频,尽管天气条件各异,但显示了其应对不同环境的适应性,包括可能的坡度修正能力。

⚙️ **关键技术细节揭示:** 视频中观察到的机翼黑色条带疑似为防冰装置,体现了舰载机在复杂气象条件下作战能力的重要性。放大的升降机设计能够容纳两架歼-15,显著提升了舰载机的装载和调度效率。此外,起落架突伸设计能够加大迎角,这对舰载机的起降性能至关重要,同时视频还提及了探测隐身目标、气象侦察以及大气波导率等先进技术,暗示了福建舰强大的综合作战能力。

原创 航空小筑 2025-09-23 00:53 广东

        福建舰官宣的视频信息量太大,看了整整一晚上。先把看到的细节说一下。

        1,冬季作业服

        衣服制式明显是冬季作业服。所以……

        2,双人制作业 

        双人制固然有以老带新的作用,但另一个不可忽视的作用就是安全。当一个人专注于工作时很可能会忽略周围环境的威胁,这时候另一个人就可以起到安全观察员的作用。 

        3,歼35着舰

        结合下滑线和飞机仰角来看,歼35着舰迎角和F16相当,说明其升力特性不错。而且飞机本身下视角也不错,着舰视野良好。估算着舰速度也不错,毕竟是滑弹兼容的,特别强化了低速性能。

        拿蒲牢来模拟了一下。

        4,KJ600起飞拉姿态

        起飞后猛拉机头给吓一跳,以为要失速了。拿重明鸟来对比一下,以雷达罩为基准。

        大致可以推测当前爬升角。这个明显超出螺旋桨运输机的典型爬升角。换言之,动力系统还是不错的,否则爬不上去。 

        5,KJ600着舰

        这个带有明显的坡度修正。但到底是飞机自身带坡度还是航母横摇带来的甲板坡度,缺乏参照物,难以判断。

        而且视频上看,此时天气不太好。而在另一段着舰视频中,能看到明媚阳光。

        所以应该是不同日期针对不同条件进行的试飞。

        6,防冰装置

        这些黑色条带应该是机翼防冰装置,但到底是机械式还是加热式的难以分辨。某种意义上说,这也有当年那次惨烈空难的影响。要在复杂气象条件下作战,防冰是重要一环。

        7,放大的升降机

          原本的截图

           但是,完全可以放下两架歼15

        8,起落架突伸加大迎角

        此前在《关于某机前起舱门变双开门的猜测》说过

      

  

    现在终于可以看到了,截图瞬间分别为脱离牵引滑块时和前轮离开甲板前。

        歼15T,注意挂架角度的变化

        KJ600,红色和绿色分别是前轮突伸前后的机腹底部轮廓线

        歼35拍摄角度不好,以后再看。

        9,探测隐身目标

        啥也不用说了

        10,气象侦察

        在《《淬火》细节:舰载机对抗》推测过

        11,大气波导率

        第一次在官宣中见到这个概念。影响的是啥直接百度:

        12,1000公里

        还是那句话,要想打得到,必须先看得到。这个早就在猜测了。

        再结合上面那个大气波导率,需要发挥想象力。

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