IT之家 09月24日
华为乾崑智驾ADS 4系统9月OTA更新亮点速览
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华为乾崑智驾ADS 4系统在9月OTA更新中带来了多项升级。全新WEWA架构提升了辅助驾驶的舒适性和复杂场景下的博弈能力,使得变道更丝滑,跟车更平顺,绕行决策更果断。车位到车位2.0功能优化了导航体验,支持园区内外导航一体化和自定义车位收藏。实时环境渲染界面信息更丰富,视觉效果焕新,并新增了泊车辅助功能。安全方面,新增驾驶员失能辅助、侧向障碍物防碰撞、低速防剐蹭、爆胎稳定控制辅助等功能,并升级了哨兵模式。领航辅助(NCA)也支持风险路段的智能限速,进一步保障行车安全。

✨ **用户体验全面升级**:全新的WEWA架构旨在提供更平顺、更舒适的辅助驾驶体验,包括丝滑的变道、平顺的跟车以及降低70%的重刹率,同时增强了复杂场景下的决策能力,如临停车辆和施工路段的绕行,以及与行人和自行车的博弈,整体通行效率提升20%。车位到车位2.0功能进一步优化,支持“车位级领航”,实现园区内外导航一体化,用户可直接选择目标车位启动全程NCA,并可收藏自定义车位及无标线车位,甚至设置偏好泊入姿态,让停车过程更加省心。

🎨 **视觉效果与交互革新**:实时环境渲染界面(SR)得到显著增强,新增3D路名渲染,并支持朝霞、晚霞等渲染效果,特殊车辆(如警车)识别更精致,并同步显示警灯效果。SR界面现在具备“可见即可泊”功能,低速时可感知并显示周围车位,用户选择后无需挂R档即可激活泊车辅助。此外,泊车辅助过程中支持动态目标实时交互博弈,即使有行人出现也能稳稳泊入,遥控泊车功能也支持一键启动,并可根据场景设置通知触发条件。

🛡️ **安全功能大幅增强**:新增驾驶员失能辅助功能,能在驾驶员突发状况时主动接管车辆,保障安全。侧向障碍物防碰撞(LOCP)支持对负向障碍物的紧急纠偏,增强型自动紧急转向辅助(eAES)可在无车道标线场景下识别突发碰撞风险并进行辅助转向制动。新增低速防剐蹭功能,主动监控侧方障碍物;爆胎稳定控制辅助则在领航辅助状态下遭遇爆胎时,辅助保持车道稳定并完成靠边。哨兵模式支持用户离车后根据场景智能开启,可选定不开启的区域。

🚦 **智能限速与便捷支付**:领航辅助(NCA)新增风险路段智能限速功能,在遇到前方事故、路面湿滑或黑暗道路等情况时,车辆会自动降低最高限速并提醒驾驶员,以确保行车安全。此外,还新增了停车缴费功能,支持在特定停车场通过车内屏幕扫码完成缴费,省时省心。

IT之家 9 月 24 日消息,华为乾崑智能汽车解决方案昨日公布了乾崑智驾 ADS 4 系统 9 月 OTA 亮点,包含全新 WEWA 架构、风险路段智能限速等(ADS 软件版本号:ADS Max V4.0.2;具体车型是否具备所述功能,功能升级时间、车型和计划等,以各车企官方信息为准)。

IT之家附华为乾崑智驾 ADS 4 系统 9 月 OTA 亮点如下:

体验升级

升级全新 WEWA 架构

    辅助驾驶体验更舒适:变道更丝滑,跟车更平顺路口通行更优雅,重刹率降低 70%。

    复杂场景博弈能力增强:遇临停车辆、施工路段绕行决策更果断,与自行车、行人等博弈更从容,通行效率提升 20%。

车位到车位 2.0 支持发起“车位级领航”

    支持显示城区 / 园区信息的融合显示(车位、道路等信息),用户在发起导航时,可以直接在地图界面点击选择想去的位置点(如大堂门口),或具体的车位,发起“车位到车位”级领航。

      该功能需目的地支持“车位到车位”功能,是否支持请以实际操作为准。

新增车位到车位 2.0 巡泊一体,导航体验更丝滑

    支持园区内外导航一体显示,进出园区时无需园区 / 城区界面切换,用户可在车位一键启动领航辅助(NCA),车位到车位全程 NCA 体验不中断。

      该功能需起点与目的园区支持该功能,是否支持请以实际操作为准。

领航辅助(NCA)激活条件更灵活

    领航辅助(NCA)激活条件更灵活,车辆可在路口内或跨车道时激活领航辅助,体验安心更贴心。

      此功能激活需自车方向与导航方向一致。

实时环境渲染界面(SR)信息更丰富,视觉效果焕新

    道路标识更清晰:新增 3D 路名渲染,鱼骨线、菱形地标的识别和渲染。

    视觉体验更丰富:新增朝霞、晚霞的渲染效果。

    特殊车辆渲染更精致:系统在识别到警车、救护车等特殊车辆后,自动提亮车身色彩,增强金属质感。遇到执勤中的警车,中控屏还会同步出现警灯的动态效果。

支持实时环境渲染界面(SR)可见即可泊

    当车辆在低速行驶时,实时环境渲染界面(SR)可感知和显示周围可泊车位,用户选择泊入车位后,无需挂 R 档即可激活泊车辅助功能,泊车快人一步。

支持园区 / 地库收藏自定义车位和无标线可泊车位

    支持收藏园区内自定义车位及无标线可泊车位收藏后可一键导航直达“自定义的专属车位”告别找车位烦恼。

      该功能需园区(办公园区、居民区等)支持车位到车位功能,是否支持请以实际操作为准。

新增收藏车位支持用户设置偏好位姿

    用户收藏车位时,可设置车位泊入习惯,设置车位泊入习惯(如“靠左”),后续每次辅助泊车功能都将参考您的设置完成泊入,您专属的泊车管家,让停车更轻松、更省心。

泊车辅助过程中支持动目标实时交互博弈

    车辆在泊车过程中支持动态目标的交互博弈,如果泊车原定的规划路线上存在动态障碍物(如行人等),可快速调整泊入路线,稳稳泊入,泊车更像“老司机”。

车主靠近车辆后 App 自动弹出“一键泊出”卡片

    靠近车辆时,手机自动弹出“一键泊出”卡片,点击即可启动遥控泊车,支持按场景设置通知触发条件,避免干扰,更贴心。

      用户可在车机上设置通知触发条件,如“仅窄车位”。

      该功能需要打开 App 的蓝牙钥匙和相关权限(如通知、定位等)。

新增离车泊入辅助(EPA)支持泊车灯语

    在离车泊入过程中,灯语系统能够显示车辆动作意图,如方向等,通过地面上标识,让周围行人和其他车辆了解车辆动态,提高泊车安全性。

      功能依赖 HUAWEI XPIXEL 百万像素智能大灯。

支持停车缴费功能

    用户在支持停车缴费的停车场离场时,只需对准车内屏幕,轻轻一扫,缴费完成。省时又省心,离场更轻松。

      功能是否支持以停车场实际情况为准,支持该功能的停车场正在逐步释放中。

安全升级

新增驾驶员失能辅助功能

    当监测到驾驶员因突发疾病(如昏厥)或严重疲劳等原因丧失驾驶能力时,系统将主动接管车辆,通过自主减速、安全靠边停车并开启双闪警示灯等一系列措施,最大程度保障驾乘人员及道路安全。

      功能默认开启,在领航辅助(NCA)或人驾状态下均生效,车主可根据需要选择是否开启此功能,开关路径:在中控屏进入 ADS App,点触“辅助驾驶”>“主动安全”并关闭“驾驶员失能辅助”开关。

侧向障碍物防碰撞(LOCP)支持对负向障碍物的紧急纠偏

    在非低速行驶状态下,当系统探测到有意外驶入路边沟渠的风险时,将自动提供转向辅助,智能紧急纠偏,在关键时刻“拉”您一把。

增强型自动紧急转向辅助(eAES)支持无车道标线场景的激活

    在通过无清晰车道线的路口或区域时,如果突发碰撞风险(如行人窜出、电动车横穿),系统将综合控制转向与制动,辅助车辆进行“边刹边让”,降低或避免碰撞风险。

泊车辅助(APA)支持识别负向障碍物和悬空障碍物

    支持识别车辆后方典型的负向障碍物(台阶、沟渠等)和悬空障碍物(如消防箱等),主动刹停给你多一份守护。

      该功能仅适用于特定高风险场景,详见具体车企用户手册,请用户严格遵循手册并注意随时干预。

新增低速防剐蹭功能

    低速行驶时(<10km/h),系统主动监控侧方障碍物,若系统探测到与侧向的柱子、路桩等障碍物存在碰撞风险,将辅助实施制动,降低别蹭风险。

新增爆胎稳定控制辅助

    车辆在领航辅助(NCA)开启状态下,在城市快速路、高速路遭遇爆胎,系统辅助调整制动与转向保持车辆本车道不失稳,并平稳完成应急靠边。

哨兵模式支持用户离车后可根据场景智能开启

    哨兵模式支持智能开启,在您离车后主动守护您的爱车。可选择家、公司不开启,更懂您的需求,让爱车安全无忧。

领航辅助(NCA)支持风险路段的智能限速

    车辆在领航辅助 (NCA) 状态下,如遇到以下情况,车辆会自动降低最高限速并提醒驾驶员,以确保安全。

      前方事故:导航提示前方发生事故

      路面湿滑:雨天、积水等湿滑路面

      黑暗道路(高速):黑暗无灯隧道等

据IT之家此前报道,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志 9 月 20 日晚宣布:华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破 50 亿公里(数据来源于华为乾崑智驾 ADS,统计截止至 2025 年 9 月 20 日;基于匿名数据统计,覆盖搭载华为乾崑智驾 ADS 的所有车型)。

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