中国智能网联汽车产业正经历飞速发展。2025年1至7月，具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量已达到776万辆，市场渗透率高达62.6%，较2021年同期显著提升。组合驾驶辅助系统已成为新车型的核心卖点和消费者购车的重要考量。为进一步推动行业发展，相关强制性国家标准已进入公开征求意见阶段。即将举行的世界智能网联汽车大会将聚焦智能网联汽车安全议题。未来，中国将重点支持车用人工智能、汽车操作系统等关键核心技术攻关，并深化“车路云一体化”试点工作，以实现汽车产业高质量发展。目前，中国已构建起完整的智能网联汽车产业链，并在人工智能大模型、感知设备、C-V2X等领域达到国际领先水平，全国已建有多个国家级测试示范区，并加速推进“车路云一体化”试点城市建设。

🚗 **组合驾驶辅助系统普及率显著提升**：2025年1至7月，中国乘用车新车销量中，具备组合驾驶辅助系统的车辆已占62.6%，销量达776万辆，显示出该技术已成为市场主流，并大幅提升了消费者购车时的关注度。

📜 **标准体系建设与安全议题受重视**：为规范和推动行业发展，工业和信息化部已就组合驾驶辅助系统的强制性国家标准公开征求意见。即将召开的2025世界智能网联汽车大会将重点围绕智能网联汽车安全展开研讨，表明了国家对技术安全性的高度关注。

💡 **关键技术攻关与产业生态完善**：中国正积极支持车用人工智能、汽车操作系统等核心技术的研发攻关，并已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链。人工智能大模型已实现批量上车，感知设备和C-V2X等技术达到国际领先水平，为产业高质量发展奠定了坚实基础。

🌐 **试点示范建设加速，推动应用落地**：全国已建成17个国家级测试示范区，并正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设。累计开放的测试示范道路超过35000公里，发放测试示范牌照逾1万张，这些举措有力地推动了智能网联汽车的实际应用和发展。

快科技9月23日消息，据央视新闻报道，工业和信息化部消息，2025年1至7月份，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量达776万辆，市场渗透率高达62.6%。

与2021年同期相比，销量增加570万辆，渗透率提升40个百分点。组合驾驶辅助系统已成为新车型的亮点及消费者选购关键因素。

工业和信息化部相关负责人表示，组合驾驶辅助系统强制性国标已公开征求意见。

下月中旬，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府主办的 2025 世界智能网联汽车大会将召开，会上将围绕智能网联汽车安全议题展开研讨。

此外，工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关，持续健全完善汽车技术标准体系，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点工作，扎实推动我国汽车产业高质量发展。

与此同时，关键技术取得突破，示范规模稳步扩大。据悉，我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上车，感知设备、C-V2X等均达到国际领先水平。

全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。