IT之家 9 月 23 日消息，据江苏省消保委消息，为深入了解第三方火车票抢票平台消费现状，维护消费者合法权益，促进抢票服务市场规范发展，江苏省消保委近期针对第三方火车票抢票平台开展了专项调查，并于 9 月 22 日上午召开新闻发布会，公布了调查结果。
本次调查采用问卷调查、线下体验、协议文本分析以及舆情数据分析等相结合的方式。其中，线上问卷共回收有效样本 4507 份；线下体验覆盖了携程、去哪儿、飞猪等 9 家第三方平台，模拟用户购票场景，体验抢票全流程；同时，还对平台的服务协议、隐私政策等法律文本进行了梳理与分析。
问卷调查结果显示，当前第三方火车票抢票平台呈以下消费特征：
高频使用，已成购票辅助刚需。问卷调查结果显示，超九成（91.72%）的受访者使用过第三方火车票抢票平台，其中每年使用 3～5 次和 6～10 次的受访者占比最高，分别为 41.83%、34.54%，该使用频率与周末短途出行及节假日返乡等高频场景高度契合。
成功率为核心吸引，安全顾虑为主要制约。超半数（52.95%）的受访者选择第三方抢票平台是因为“抢票成功率高”；而在“从未使用”第三方平台的原因中，“担心软件存在风险”占比最高，信息安全是主要阻碍因素。此外，近三成受访者对抢票效果存疑，近五成认为官方 12306 已经足够方便。
多数认可抢票效果，显示成功率、专人抢票最为重要。超七成（70.10%）受访者认为第三方抢票平台的成功率处于“一般”及“较高”区间，仅 8.03% 认为成功率可达 80%，表明第三方抢票平台虽具备一定抢票效果，但未达“很高”预期；在核心功能方面，“抢票成功率显示”“24 小时专人抢票”占比居前，分别为 47.56%、44.07%，反映出受访者对“高效抢票 + 结果可控”的双重需求。
加速包效果存疑，担心制造抢票焦虑。超半数受访者“偶尔购买（高峰期）”加速包，但 37.88% 的受访者对其效果存疑，但仍会因焦虑心理而购买，另有 18.43% 的受访者明确反感加速包，认为平台“制造抢票焦虑”和“对非付费用户故意降权”。在价格方面，近半数（49.08%）可接受 10-30 元的加速包费用，31.18% 接受 30-50 元，显示中低额支出是主流。
满意度超七成，退改签问题与诱导消费引发不满。总体来看，第三方抢票平台获主流认可，“非常满意”与“满意”合计超七成，其存在价值获多数肯定。另有超两成用户给出中性或负面评价，不满原因主要为，“退改签体验差（41.84%）”“存在诱导消费（38.78%）”“余票信息不准确（36.73%）”等。
IT之家从官方公告获悉，在体验调查中，针对南京南-北京南 G4、南京南-秦皇岛 G1236 两条线路，各平台加速包费用差异显著，单人次费用从同程旅行（安心抢票费用）最低 5 元至美团（VIP 抢票费用）最高 70 元不等，多数集中在 30 至 50 元之间，且同一平台内价格越高的加速服务显示成功率也越高。
然而实际抢票结果显示，12306 官方平台在两条线路中均为最早候补成功，部分第三方平台出票晚于 12306 官方候补，近半数全程未抢到票，与其承诺的“抢票成功率高”“抢票速度更快”不符。体验表明，附加费高低与抢票结果亦无明显正向关联，高价服务未兑现实际效果。江苏省消保委表示“当心多花钱反被坑”。
