近期，一段新能源汽车“电池弹射测试”的视频引发公众对安全的担忧。中国汽车碰撞技术研究中心的一位项目人员对此进行了解释，澄清该技术源于对“侧插式换电”的研究，旨在极端情况下（如电池热失控）通过弹射电池避免整车损害。他强调，弹射功能有严格的安全前提，仅在车辆处于绝对安全环境时才可能触发，绝不会在城市密集区或人车混行区域激活。项目方承认早期沟通不足导致误解，并为此致歉。该技术尚处初级测试阶段，旨在探索未来新能源汽车安全新可能，所用车辆与车企无关。未来将更透明地沟通技术细节。

💡 技术初衷与目的：该电池弹射技术的研发源于对“侧插式换电”补能方式的研究，其核心设想是在电池发生热失控等极端情况下，通过主动弹射电池来最大程度地降低对整车及其乘员的损害，是一种旨在提升极端安全性的探索性技术。

🔒 安全前提与限制：项目人员着重强调，电池弹射功能并非随意触发，而是设有严格的技术限制和前提条件。只有在车辆综合感知系统判定其处于绝对安全的环境下，例如远离人员密集区、城市道路等，弹射机制才可能被激活。该原则即为“不安全，不弹射”。

🗣️ 沟通不足与误解澄清：项目方承认，在早期信息传播过程中，未能清晰地将弹射功能的触发条件和安全限制告知公众，导致了视频画面引发的广泛误解和担忧。对此，项目方表示歉意，并承诺未来将以更严谨、透明的方式与公众沟通。

🧪 发展阶段与未来展望：目前该技术仍处于非常初级的测试探索阶段，距离实际的产品化应用尚有较长距离。研发团队的目的是为了探索新能源汽车未来在安全机制上的更多可能性，并相信许多成熟技术都经历了从不完美到完善的过程。

🚫 独立性声明：本次测试所使用的车辆均为研发团队自行采购，与任何汽车厂商均无任何关联，旨在避免公众对特定车企产生不必要的攻击或揣测。

9月23日，近日，一则关于新能源汽车“电池弹射测试”的视频在网络上引发广泛讨论。针对视频中电池从车底瞬间弹出的震撼画面所引发的公众安全疑虑，该测试项目的亲历者，一位来自中国汽车碰撞技术研究中心的工作人员，于今日站出来进行了详细说明。

该项目人员首先澄清，这项技术的研发初衷源于对一种“侧插式换电”补能方式的研究。在研究过程中，团队发现特定结构设计为电池主动脱离车身提供了可能性，从而萌生了在极端情况下——例如电池发生热失控时——通过弹射电池来避免整车遭受更严重损害的设想。

对于公众最关心的安全问题，他强调，视频中展示的弹射功能并非在任何情况下都会发生，其激活有着严格的技术限制和前提条件。项目开发之初就确立了“不安全，不弹射”的核心原则。

该系统预留了接入车辆感知、定位及电池管理等多个模块的接口，只有在综合判定车辆处于绝对安全的环境下，弹射机制才可能被触发。这意味着，如果车辆正行驶在城市密集区、工厂、村庄或任何人车混行的区域，该功能将被绝对禁止激活。项目方承认，在早期的信息传播中未能将这一点讲清楚，确实造成了公众的误解，并对此表示歉意。

目前，该技术仍处于非常初级的测试探索阶段，距离真正的产品化应用还有很长的路要走。该位亲历者表示，进行这项尝试的目的是为了探索未来新能源汽车在安全机制上的更多可能性，并认为许多成熟的技术都是从看似不完美甚至“不靠谱”的初期阶段发展而来的。

最后，该项目人员特别补充说明，本次测试所使用的车辆均为团队自行采购，与任何汽车厂商均无关联，希望公众不要因此对任何车企进行错误的攻击或揣测。团队表示，未来会持续公开更多的技术细节，以更严谨和透明的方式与公众沟通，共同见证新技术的成长。

查看评论