近日，有报道称奇瑞汽车计划在2027年前退出俄罗斯市场，理由是遵守制裁和出口管制。然而，奇瑞俄罗斯子公司已对此消息进行辟谣，明确表示品牌不会离开。该传闻源于日经新闻，并引用了奇瑞在港股IPO招股说明中的内容。招股书确实提到了俄罗斯进口汽车报废税增加导致毛利率降低，以及2025年开始缩减俄罗斯营运规模并出售部分资产和销售渠道。但奇瑞方面解释，业务缩减不等于退出市场，其法律顾问认为相关活动不构成一级制裁，二级制裁风险有限。此外，奇瑞在俄罗斯市场销量领先，是中国品牌中最受欢迎的品牌，占在俄中国汽车总量的22%，因此退出俄罗斯市场的说法缺乏依据。

🚗 奇瑞官方辟谣：奇瑞俄罗斯子公司已明确否认了关于奇瑞品牌将在2027年前退出俄罗斯市场的传闻，表示品牌将继续留在俄罗斯市场。

📄 传闻源头与招股书内容：该传闻最初由日经新闻报道，并引用了奇瑞在港股IPO招股说明中的信息。招股书中确实提及了因俄罗斯进口汽车报废税增加导致毛利率降低，以及计划在2025年缩减俄罗斯的营运规模并出售部分资产和销售渠道。

⚖️ 法律风险评估：奇瑞方面解释，业务缩减不等于退出市场。根据其国际制裁法律顾问的意见，奇瑞在俄罗斯的相关活动不构成一级制裁，且二级制裁风险相对有限，因此关于退出市场的说法是断章取义。

📈 市场地位与销量：奇瑞是中国品牌在俄罗斯市场中最受欢迎的汽车品牌，占在俄上牌中国汽车总量的22%，销量表现强劲。考虑到俄罗斯是奇瑞的主要出口市场之一，其不太可能轻易放弃该市场。

🔍 细节解读：报道指出，招股书中提及的“缩减营运规模”和“出售部分资产”并非完全退出市场的信号，而是基于市场变化和风险评估的正常商业调整。

快科技9月21日消息，据报道，近日，《莫斯科时报》援引日经新闻报道称，奇瑞计划在2027年前退出俄罗斯市场，理由是“确保遵守制裁和出口管制”。

不过随后，俄罗斯塔斯社发文称，奇瑞俄罗斯子公司针对该消息进行了辟谣，明确表示“奇瑞品牌不会离开俄罗斯市场“。

报道称，奇瑞退出俄罗斯市场的消息据称是由日经新闻报道，称奇瑞汽车在港股IPO的招股说明中表示因制裁和出口管制，以及俄罗斯关税因素影响而要退出俄罗斯市场。

而奇瑞IPO招股书中在“毛利及毛利率”介绍篇幅中确实提到，因俄罗斯征收的进口汽车报废税增加导致毛利率降低。

在“与受国际制裁地区的业务活动”介绍中也提到在2025年奇瑞开始缩减俄罗斯的营运规模，并且在2025年4月出售了在俄罗斯的部分资产以及销售渠道。

但业务缩减不等于退出市场，在第25页奇瑞也明确写明，据奇瑞的国际制裁法律顾问告知，他们在相关地区的活动不构成一级制裁，且二级制裁风险相对有限。

因此，关于奇瑞退出俄罗斯市场的传闻，某种意义上说算是断章取义了。

此外，从销量层面来讲，奇瑞也不会轻易放弃俄罗斯市场。

俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示，截至2025年年中，中国品牌汽车在俄罗斯上牌乘用车总量的占比为6%，俄罗斯全国共有265万辆中国乘用车。

并且，在俄罗斯市场最受欢迎的中国汽车品牌目前为奇瑞，占在俄上牌所有中国汽车的22%，共有58.22万辆。

客观来看，作为俄罗斯第一受欢迎的中国汽车品牌，且俄罗斯作为奇瑞的主要出口市场，都没有随便退出之理。